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中国4月原油进口猛增13.6% 炼厂开工率逐步回升


  4月原油进口猛增13.6%背后:需求尚待“实质性回暖”

  涨价预期下,中间流通环节持续增加油品储备  

  本报记者 宋 菁 广州报道

  中国原油贸易状况正在改变。

  在持续数月的进口下降后,4月,中国原油进口量实现了13.6%的同比增长,这也是年内的首次同比增长。

  进口增长的背后,炼厂开工率正在逐步回升,成品油库存也在逐月下降——市场上,需求好转的乐观情绪开始蔓延。开工率与库存数被认为是判断成品油需求变化的关键指标。

  “囤油待涨的预期才是4月进口增加的主要原因,”中国石油和化工协会人士5月18日表示,市场需求虽有回升迹象,却还并未有实质性改善。

  该人士透露,中石油、中石化刚刚完成的一份需求调研报告,给出结论是,由于预期油价上涨,中间环节的流通企业连续数月增加成品油储备,导致了近月市场出现需求回暖“假象”。

  系列指标变调

  海关总署近日发布的统计显示,4月单月,中国进口原油1617万吨,环比上月增长3.7%,与去年同期相比增长了13.6%。

  形成对比的是,1-3月中国累计进口原油4089万吨,同比下降10.2%。今年3月份,中国进口原油1634万吨,环比增长39.4%,同比仍下降5.5%。

  去年11月以来,受国际原油价格暴跌影响,中国原油进口量开始持续减少,从10月单月的1615万吨下降到2月单月最低位1173万吨。

  对应的,成品油的进口也略有好转,4月份中国进口成品油370万吨,环比增长了21.1%,同比增长2.6%。

  进口逐步回升的同时,成品油出口隐现下滑迹象。

  易贸资讯的能源分析师5月18日介绍,从国际贸易商处获悉的消息称,中国5月份汽柴油出口计划或仅有36万吨,环比减少约四分之一。其中柴油出口计划约18万吨,跌至4个月以来最低;汽油数量仍然保持18万吨的水平。

  今年1-4月,中国出口汽油94万吨,同比增长了1.1倍,出口柴油138万吨,同比增长8.8倍。

  海关提供的一份分析报告在分析上述变化的原因时指出,国内成品油市场,需求正在出现回升迹象。

  原油、成品油进出口变调背后,炼厂的开工率、成品油的库存量等几项关键指标也在同步回暖。

  上述分析师指出,该机构的统计发现,“开工状况确有明显好转。”截至5月14日,中石油、中石化两大公司的国营炼厂,其开工率已经达到81.51%,环比上月同期增长了3.5个百分点。而地方炼厂的同期的开工率为35%,环比增长了15个百分点。

  中石化上周末也公布称,其5月的原油加工量将达到1557万吨,环比继续回升。受国际金融危机影响,中石化去年底的原油月加工量曾经下降到1308万吨。

  两大公司的销售情况也正逐月回升。

  中国石油和化工协会人士提供的参考数据显示,今年2月、3月、4月,全国成品油的日均销售量分别为49万吨、55万吨、58万吨,呈现逐月攀升迹象。

  相伴随的,库存压力开始逐步缓解。

  上述协会人士亦透露,中石油、中石化两大公司的成品油库存正连续数月呈现下降,仅仅4月单月,库存量环比下降幅度就高达10%。而3月末,这一库存数曾较2月末下降了6.1%。

  他提供的数据显示,截至4月末,两公司成品油库存约1200万吨,相较2月末1485万吨的超高库存,库存压力已经有所缓解。

  汽油、柴油批发价开始持续上涨。易贸资讯数据显示,93号汽油、0号柴油的全国批发价已经从3月中旬的5460元/吨、4071元/吨,上涨至5月18日的6332元/吨、5487元/吨。

  石化行业用电量仍负增长

  然而,上述包括原油进口增加在内的系列指标的好转,并不能简单推导出成品油需求回暖的结论。

  在香港上市的大型成品油中间商光汇石油,其分管成品油销售的人士5月19日告诉记者,汽、柴油的销售情况仍然相当糟糕。这家公司的成品油以略低于加油站的价格,供应给各地的民营加油站、钢铁厂以及一些外贸出口商。

  他介绍,4月单月,公司的销售环比3月增长了10%左右,增长幅度远远低于往年的20%,4月的同比情况则更为糟糕,“保守估计,同比至少下降了1/3”。

  考虑到春耕用油以及工厂在春节后的复工,4、5月份成品油销售都会环比有所增长。不过“这仅仅为常态的季节性消费增长,并不意味着需求的复苏”。

  该人士透露,虽然销售情况不佳,却由于顾虑油价还将继续上调,公司从3月下旬开始从中石油、中石化处大举购买成品油。

  油价上涨的预期来自于3月以来的油价变化。

  最近数月,国际原油价格持续上涨,纽约原油价格从今年2月中旬的34美元/桶上涨到目前的58美元/桶,涨幅超过70%。

  3月末以来,中石油、中石化曾6次联手推价,抬高了成品油的批发价。

  就在5月,市场还曾传言5月7日晚间,政府将上调汽油、柴油的零售价格。虽然这一调价并未成行。

  中国石油和化工协会人士表示,“4月原油进口呈现同比增长,也与国内企业‘押宝’涨价的预期有关。”

  他称,光汇石油的情况并非个案。去年四季度至今年2月,受金融危机影响,国内成品油需求骤减,中间商一直在设法清排库存,换取过冬所需的现金流。在3月中间商库存达到前所未有的历史低位后,中间商集中补库存的需求推动中石油、中石化的销售出现恢复性反弹。

  他透露,中石油、中石化近期才刚刚完成了一份关于需求的调研。调研组认为,公司销售的增长,主要原因在于中间环节的批发商们在库存触底后,连续数月增加成品油储备,“实际面向终端市场的销售,并未出现明显的回暖。”

  他判断,虽然炼厂开工率的持续回升、库存量的减少是成品油需求好转的两项关键指标。然而,目前炼厂的开工率虽然从1月的60%多逐步恢复至目前的80%多,但是这一状况能否持续还需观察。成品油库存方面,目前两大公司手中1200万吨的成品油库存,仍然处于超高水平,“正常库存数应该在700万吨左右”。

  值得注意的是,石化行业的用电量增长仍然不振。该人士介绍,行业的用电量已经持续数月处于负增长,其中4月行业用电量下降幅度超过3%。

  中国能源战略研究中心主任助理郭海涛5月19日告诉记者,真实的需求年内能否好转很难预判,“4万亿的救市计划对成品油需求能有多少拉动仍然难料”。该机构判断,2009年国内的原油需求仍将维持正增长,预计增幅为3%。  

(责任编辑:张庆龙)

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