“冯如精神”光耀中国百年航空史

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　　今年，我们要迎来新中国成立60周年大庆，也将迎来人民空军成立60周年。在这一重要的历史时刻，我们不由得想起一百年前的历史瞬间：1909年9月21日，中国人冯如在美国奥克兰市派蒙特山附近的空地上，成功试飞“冯如一号”。

　　当之无愧的“中国航空之父”

　　冯如，广东恩平人，我国从事飞机研制、设计、制造和飞行的第一人，被美国报纸称为“东方莱特”。他当年驾驶的“冯如一号”是中国人自行设计、研制、生产的第一架飞机，揭开了我国载人动力飞行史的第一页。以冯如试飞载人飞机为标志，我国航空事业至今已走过百年的沧桑历程。

　　一切有意义的纪念，都不仅是为了回忆往日，更是为了呼唤明天的觉醒和奋进。我们有幸站在中国航空百年的里程碑上，回首百年来我们头顶的天空发生的一切，梳理、反思和总结经验教训，亦需要认真思考我国领空未来面临的挑战以及前进的方向。这是华夏儿女的责任和义务。

　　我国百年航空史，始于冯如先生那次伟大的飞行。可以说，冯如先生开创了我国的航空时代。我是一名从业数十年的航空人，并且与冯如先生同村、同族——我比冯先生晚一辈。因此，我对冯如先生的生平可能了解得稍多一些。

　　1911年2月，冯如谢绝美国多方聘请，带着助手及两架飞机回到中国。他提出航空救国的主张并为之奋斗。在广州燕塘飞行表演中，冯如驾机不幸失事殉职。殉职后，他被追授陆军少将军衔，遗体安葬在广州黄花岗烈士陵园，并立碑纪念，被尊为“中国始创飞行大家”。

　　首次倡导航空救国思想

　　冯如先生是当之无愧的“中国航空之父”，他之于中国航空，如莱特兄弟之于世界航空。他展示出的种种品格、精神，至今仍照耀着我国百年航空史。对于今天的航空界，甚至对于当代的每一个中国人来说，“冯如精神”都是一种不可忘却的、极为珍贵的文化遗产。

　　在冯如生活的时代，随着莱特兄弟的成功，航空作为当时最先进的科学技术登上历史舞台，影响着社会生活的各个方面。冯如敏锐地意识到飞机在未来世界发展中的作用和地位。

　　更为可贵的是，在试制成功世界先进的载人飞机并成为国际知名飞行家后，冯如拒绝了美国多方高薪聘请，不顾国内航空环境空白、器材严重不足等困难，毅然将自己在美国创办的飞机制造厂迁回祖国，将自己研制的两架飞机带回祖国，为祖国开拓航空事业。

　　冯如是第一个提出航空救国思想的中国人。回国后，他奔走呼吁，大力倡导航空救国思想。“吾军用利器，莫飞机若，誓必身为之倡，成一绝艺，以归飨祖国。”他认为，“倘得千百只飞机分守中国港口，内地可保无虞。中国之强，必空中全用飞机，如水路全用轮船。”为此，他提出以“壮国体，挽利权”的口号作为开创航空事业的宗旨，号召国人共同努力，强大国家，抵御外辱。

　　冯如的创新精神令人敬佩。他研制成功的飞机，是第一架无外国人指导而完成的载人动力飞机。据史料记载，他的飞机汲取了当时比较先进的“莱特型”飞机的优点，在机翼、起落架、机体结构等方面，作了许多独特的改进，最终成就了当时世界上独一无二的“冯如型”飞机。他第一次飞行的高度、距离都超过了莱特兄弟的首次飞行，其飞行水平堪称当时世界一流。

　　1912年8月25日，在国内作飞行表演时，冯如因飞机操纵系统失灵，失事牺牲。弥留之际，他仍支撑着把失事原因告诉助手，并勉励他们“勿因吾毙而阻其进取心，须知此为必有之阶级。”

　　冯如短暂的一生创下多项第一：他不仅是我国航空史上第一个飞机设计家、第一个飞机制造家、第一个飞行家，还是第一个革命军飞机长、第一个民办飞机制造公司的创办人。

　　重拾冯如精神 强化航空意识

　　今天我们重拾冯如精神，对于提振我国航空事业有着特殊的意义。

　　冯如的首次试飞，虽然比莱特兄弟晚6年，但在飞机性能上有了很大的提升。尤其是1911年经改进完善后的“冯如二号”，曾创造出时速105公里、航程35公里、飞行高度110米的成绩，超越了1909年国际飞行比赛速度冠军“寇蒂斯”（时速75.2公里）。对此，国际航空界曾给予高度评价，称“在航空领域，中国人把白人抛在后面”。事实证明，在世界航空事业的萌芽阶段，冯如所代表的我国航空最高水平，走在了世界前列。

　　反观当今，虽然近几十年来，尤其是新中国成立以来，我国在航空领域取得了突飞猛进的发展，但是，我们的发展水平与世界先进水平之间，还存在很大的差距，这与我国作为一个大国在世界上所处的地位、需要关切的国家利益以及在国际上所需承担的义务和责任都是不相称的。

　　当今，综合实力靠前的强国一定是航空大国。未来，我国空天领域的国家利益越来越复杂，安全形势越来越严峻，威胁越来越严重，国家安全、经济利益都与空天发展息息相关。同时，航空高科技是集现代科学技术发展之大成，空军是与现代高科技紧密相联的具有战略地位的军种，二者都需要国家大力扶持和投入，更需要全民支持和关心。重拾“冯如精神”，对于强化国民的航空意识，促进我国航空事业的发展，增强国家空中力量建设，有着重大的启示意义。

　　作者简介：

　　冯培德：广东省恩平市人，飞行器导航、制导、控制专家。1963年毕业于北京大学力学系，1966年毕业于南京航空学院自控系。现任中国航空工业集团科技委副主任，博士生导师。曾获国家科技进步特等奖、二等奖和发明三等奖各1次，国防科工委和部级科技进步一、二、三等奖共计12次,是航空金奖获得者、国家级有突出贡献专家和全国先进工作者。2001年当选为中国工程院院士。