京津塘高速公路南通道年内开建 接8条高速(图)

　　京津塘高速公路南通道力争年内开建

　　京津第三条高速 天津段只建6公里（图）

　　根据国家和京津冀两市一省的相关规划，除京津塘高速公路外，还将建设京津塘高速公路南、北两个通道。北通道即京津高速已于去年正式通车，而据最新消息，位于京津塘高速公路另一侧的南通道将力争于年内开工建设。总共98公里长的天津段，由于要利用92公里的既有高速，因此只需要建设6公里。

　　京津塘高速公路南通道为国家高速公路网规划中的京台高速公路（编号G3）的组成部分，起点为北京市南五环路，经廊坊市西侧至武清区石各庄西南进入天津市，与京沪高速公路和在建的国道112线高速公路（暂用名）相接，通过石各庄互通立交进入京沪高速公路，再通过当城互通立交进入津晋高速公路到达海滨大道高速公路。

路线全长175公里，其中新建线路全长83公里，包括北京段24公里，河北廊坊段53公里。天津段全长98公里，利用既有高速公路92公里，分别为京沪高速公路18公里，津晋高速公路74公里，需新建6公里。记者了解到，这6公里线路起自本市与河北省穆家口交界处（与规划的京津塘南通道河北段相接），向东经武清区胡柳子、曹场，止于武清区石各庄镇东南（与国道112线高速公路天津东段相接），全长6公里。

　　根据项目在全市路网规划中的功能及交通量预测，全线采用双向六车道高速公路技术标准，设计行车速度120公里/小时。目前，本市已经完成天津段6公里待建线路的前期工作，待北京段、河北段得到国家审批同意后即可同步开工建设。

　　京津塘高速南通道

　　对接8条高速

　　京津塘高速公路南通道与京沪、津晋、国道112线、唐津、津港、津汕、津保及海滨大道8条高速公路相接或相连，设有多个出口，充分方便中心城区、西青、津南等地居民就近上高速公路。这条通道建成后，从天津临港工业区至北京全程约1个半小时，从西青、津南到北京约需1个小时。

　　据介绍，除主线上与国道112线、京沪、津晋和海滨大道高速相接外，在武清区王庆坨镇附近与津保高速公路相连，在西青区大寺镇附近与津汕高速相连，在津南区咸水沽镇附近与津港高速公路相连，在津南区葛沽镇与唐津高速公路相连。

　　津保高速

　　京沪高速

　　京津南通道

　　津晋高速

　　国道112线

　　京津高速

　　京津塘高速

　　河北沿海高速 将对接天津滨海大道

　　京津冀交通一体化对接项目中除了南通道外，津冀间串起渤海湾四大港口的高速公路也成为人们关注的焦点。记者从有关部门了解到,2011年,河北省沿海高速将和天津滨海大道完成对接,这条高速公路将连接黄骅、天津、唐山、秦皇岛四个渤海湾的重要港口。

　　目前,沿海高速公路河北省境内唐山、秦皇岛段160公里已建成通车,沧州段53公里已开工建设,预计2011年完工。

　　而天津的滨海大道北段已经完工并已和唐山衔接通车。滨海大道中段和南段已经开工建设,也将在2011年完工。

　　沿海高速建成通车后,将有利于四大港口客货转换,也是我国东北地区与东南沿海城市之间经济交流的公路通道,对促进沿海经济社会发展具有重要意义。

　　本组撰文 新报记者 王月

　　通讯员 王若钟