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北京最大追车公司揭秘:挽回车贷损失3亿(图)

2009年05月28日15:46 [我来说两句] [字号: ]

来源:法制晚报
调查员在过街天桥上蹲守,筛查过往车辆 摄/记者杨威
调查员在过街天桥上蹲守,筛查过往车辆 摄/记者杨威

  “扫街”蹲点找寻欠贷车

    3年挽回损失至少3亿元

    京城最大追车公司揭秘

    追老赖车调查员熟记300个车号

  他们像警察一样蹲守,却从不与“目标”发生接触;他们像法官一样积极查寻线索,却从不参与强制执行;他们像私人侦探一样跟踪老赖车,却从不接受个人委托。

  这些人就是来自北京最大追车公司的调查员,也被称为“老赖车克星”。

老赖车曾被公认是法院执行案件中的“骨头案”,但在追车调查员出现以后,许多拖欠车贷的执行案得以破解。

  近日,记者采访了北京威远公司,接触到这个神秘的群体,了解到他们“猎捕”老赖车的技巧。

  办公地点很低调不挂公司招牌

  经过多方联系,记者近日终于在朝阳区呼家楼附近找到北京威远公司。这家追车公司的老板金蕊(化名)是一位年轻漂亮的女士。

  今年30多岁的金蕊在与记者交谈时,两部手机基本没停过,电话里不时有人向她汇报最近情况。

  记者看到,不只是在公司大院的门口,就连办公楼的外墙上都没有悬挂威远公司的任何招牌。金蕊笑着说:“做这一行,必须低调点儿,只有公司的客户才知道这个地址。”

  金蕊还透露,她的公司刚成立时,在海淀区租用的一处办公场地更是注重保密,只有一部专用电梯能到达该公司,走大厦的楼梯根本无法进入该公司。

  在这家公司的院子里,停放着30多辆各种型号的轿车,大部分已经落满了灰尘。

  金蕊说,除了几辆是公司的车,剩下的都是她的公司近期追回来的老赖车,法院查封后便停放在这里。

  调查人员记性好熟记300个车号

  调查员是威远公司查找和跟踪老赖车的核心员工。公司内一般只留3个调查员作为接应,留在公司待命,其他的调查员一大早从公司领完车之后便开始在一线忙碌了。

  “我们招收的调查员基本都在23岁以下,对他们最重要的要求就是记忆力强。”金蕊说。

  每名调查员在正式上岗前,必经的一项考核就是背车牌号。金蕊说,一个月内熟记100个车牌号,在3秒钟内反应出车号对应的车型和颜色才算是基本合格。而成熟的调查员脑海里基本都能熟记300个以上的老赖车车号。

  不仅对记忆力有要求,威远公司对调查员的眼力也有很高要求,两眼视力必须都是1.5。

  在没有明确线索的情况下,调查员经常在马路上“扫街”,这个时候最考验眼力。

  21岁的调查员小朱说,在一些对陌生人审查比较严格的小区,他们为了便于“蹲守”,常常乔装打扮成清洁工或者收废品的人员。

  直到执行法官接到线索后,前来将车顺利查扣,调查员才算彻底完成一单任务。

  不过,调查员们的收入却不低,薪水采取保底加绩效的方式,一个成熟的调查员月收入能达到8000元至1万元。

  追车手段搜线索雇用大量“线人”

  仅凭现有的20多名调查员查找老赖车,无异于“大海捞针”。在威远公司获取的老赖车线索里,除了调查员“扫街”外,大部分都是雇用的“线人”队伍提供的。

  金蕊说,车贷案件之所以难执行就是因为车是流动的,但车总会停下来,所以公司近几年来在小区、停车场发展了300多名“线人”,也就是“信息员。”

  据了解,这些“线人”多数是小区里的保安,停车场的管理员,也有些对情况熟悉、时间比较宽余的老人,威远公司定期会将老赖车的信息交给“线人”。

  一旦“线人”们发现名单里的老赖车,便会打电话通知威远公司,调查员会快速赶往现场进行跟踪。

  只要提供的信息属实,威远公司会根据车辆情况,当场付给“线人”信息费,一般在500元至2000元。一位“线人”一个月曾拿到上万元的信息费。

  追车原则禁暴力不与老赖正面冲突

  威远公司招收的大部分调查员都是从部队转业的,平时调查员都住在集体宿舍里,实行半军事化管理。

  “在工作期间绝对禁止使用暴力。”金蕊说,年轻气盛爱冲动是这些小伙子的年龄特点,这些调查员很多当过兵,身手不错,但公司一直强调,在查找和追踪老赖车时,不允许使用暴力。

  威远公司要求,即便调查员遇到“老赖”挑衅或者动粗时,也不能“以牙还牙”,而应该及时通报公司,绝不能与老赖发生冲突。

  在发现老赖车后,是否会在马路上上演竞相追逐的惊险场景呢?金蕊表示不会出现这种情况,由于该公司没有执行权,所以在跟踪老赖车时调查员绝不能违反交通规则在马路上追逐,否则不仅容易发生事故,而且也容易惊动老赖,使得案件更难执行。

  调查员小刘说,即便执行法官将老赖车围住后,他们也只是默默地站在远处,就像陌生人一样,不与老赖正面接触。

  追车成绩3000辆车挽回车贷损失3亿

  今天上午,记者从威远公司了解到,调查员们在端午节并没有休息,而是照例“扫街”、蹲点寻找老赖车。

  金蕊说,在过去的3年里,公司已经为银行查找到的老赖车超过3000辆,为银行挽回车贷损失至少3亿元。

  在记者问及公司收入情况时,金蕊说,银行给该公司支付的佣金,一般是所追回老赖车评估价的10%至20%。

  以此计算,这家员工不超过100人的追车公司,在过去3年至少收入在千万元以上。

  据记者了解,目前北京大多数车贷案件的执行线索,都是银行雇用的专业追车公司获取的。

  在本市车贷案件比较集中的西城法院和海淀法院,威远公司是这里的“常客”。

  西城法院执行庭的一位负责人向记者表示,车贷案一直是法院执行案件中的“骨头案”,银行申请执行时提供的信息往往联系不上“老赖”,而且“背车族”的存在让执行法官想找到真正的贷款人非常困难,既费时又费力。

  这位负责人表示,从这几年的情况来看,追车公司提供的线索非常有效。

  据了解,在西城法院2007年底举办的欠贷车辆专场拍卖会上,参与拍卖的100余辆老赖车中,有三分之二是靠追车公司提供的线索追回的。文/记者李奎

(责任编辑:肖尧)
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