中广网北京5月28日消息 据中国之声《全国新闻联播》19时40分报道 继美国第三大汽车制造商克莱斯勒4月30号被迫向政府提交破产重组申请后，本已“阴霾笼罩”的美国汽车工业再添阴云——美国汽车业巨头通用汽车公司27号宣布，公司与债权人之间的“债转股”谈判宣告破裂。这意味通用几乎肯定将步克莱斯勒的后尘申请破产保护。美国媒体报道，重组后，美国联邦政府将在的通用持股最多达到70％。详细情况中国之声连线汽车业内专家、媒体评论员贾新光先生深入解读——

　　中国之声：贾先生，先请您分析一下，债权人为什么不同意通用的“债转股”方案？

　　贾新光：通用公司重组方案关键之一就是要想解决将近400亿美元的债务，这个债务解决的方式就是把债务转成股权，通用对工会答应的是把全部债务转为股权，对其他的人，达成10换1，所以债务人觉得非常不合适。

　　中国之声：美国联邦政府控股通用70％股份后能起到哪些作用？能否使各方满意？

　　贾新光：政府控股其实主要就是政府注资，现在通用从其他方面已经得不到新资金注入了，希望政府出手援助，现在等于政府占了第一位，引起的矛盾也是较大的。

　　中国之声：我们了解到，美国通用欧洲监事会27号与德国方面达成一致，通用汽车德国子公司——欧宝公司将从通用母公司中分离出去，以避免欧宝在通用破产后受到损害。您觉得一旦通用申请破产保护，通用的中国公司会受到什么影响？

　　贾新光：中国通用是通用体系当中最优质的资产，所以通用会避免这一部分资产受到损失，通用将来复兴的很大一部分希望也是寄托在中国市场上，因为去年通用在中国卖了100多万辆车，中国通用受到的影响应该说是很小的。