卫生部29日通报，广东省广州市报告我国内地首例甲型H1N1流感二代病例。那什么是二代病例？二代病例的出现意味着什么？我国防控措施是否会有所调整？针对这些公众关心的问题，记者采访了相关专家。

　　北京地坛医院感染科主任李兴旺解释说，甲型H1N1流感对我国而言是一种输入性疾病，因此，来自疫情流行国家的病例被称为输入性病例，也叫一代病例，被一代病例感染的本土病人就被称为二代病例。

　　“目前我国内地出现的二代病例能够找到明确的传染源和传播链，对二代病例的密切接触者也可以进行追踪并采取医学防控措施，因此疫情仍在可控的范围之内。”李兴旺说，这与此前日本出现的本土传染不一样，日本的本土病例找不到传染源，而且传染源的传染力很强，造成短期内病例增多。

　　中国疾控中心流行病学首席专家曾光日前表示，随着输入性病例的增多，我国内地极有可能出现二代病例，只是时间难以确定而已。“我国已经有效地推迟了本土病例的传播”。

　　尽管首例二代病例的出现，使广东当地的防控规模有所扩大，需要采取医学措施的人群范围增大，但并没有突然加大老百姓感染甲型H1N1流感的危险。

　　专家们提醒，公众对疫情不必恐慌，但同时又要保持一定的警惕。

　　目前，广州市疾控部门正在追踪与两名确诊甲流病患接触过的密切接触者。据悉，目前已经追踪到与李某接触的28人（包括戴某在内）。而戴某的密切接触者为59人，包括戴某的同事以及请戴某化妆的几名顾客。

　　广州市疾控中心副主任杨智聪介绍，与戴某密切接触的59人中，有58人已经追踪到。据悉，这些密切接触者中，有11人在市第八人民医院接受隔离医学观察，47人被集中隔离观察，一人尚在追踪中。记者获悉，昨日共有四名密切接触者出现发热症状。

　　李某的密切接触者包括：回穗搭乘的OZ369航班前后3排共5名密切接触者、家属3人、曾去过的湖南菜馆2名服务员、3号机场大巴的司机和乘务员2人等，以上人员已经全部追踪到位，均没有出现症状，目前正在指定地点接受医学隔离观察。

　　广骏急查GPS寻找“黄的”司机

　　“黄的”司机一夜成为全广州焦点。因为广州第二例甲流患者自称发病后去市第八人民医院是搭乘黄色的士前往，这名“黄的”司机也成为密切接触者，记者昨日采访了“黄的”较多的广骏公司，有关负责人表示，公司昨日一早就开始紧急搜寻行动，希望按照患者提供的线索（运营时间和路线），再通过GPS确定是否为本公司的出租车，最终检查结果显示，该公司装有GPS系统的“黄的”均未在相关时间搭载患者李某。

　　该公司负责人分析，搭载患者的“黄的”司机暂时没法找到的原因有两个：一是公司尚有一两百台旧车未装GPS，二是平时有部分花都、从化的“黄的”载客进入市区。

　　记者昨日向广州市交委询问出租车查找的进展情况，市交委负责人未明确回应，只是表示由市卫生部门统一发布消息，交委已将相关材料上报。

　　卫生部门呼吁三的哥尽快现身

　　目前，追踪李某密切接触者的行动仍在进行中。据悉，除了已经追踪到的密切接触者外，病人曾经三次打的，分别与三名出租车司机有过接触，但这三名司机仍下落不明。广州市疾控中心呼吁：“三位的哥最好尽快与卫生部门联系。”

　　疾控中心表示，目前疾控部门正与市交委协调，由交委追踪司机。如果追查到司机的行踪，将把他们送到指定地点进行隔离医学观察，如果司机出现了相关症状，就要送到医院进一步检查。

　　(李斯璐、黄穗、陈志龙、梁永豪、陈杨、粤卫信)