在近日兰新铁路线“安北－乌西”站的无线列调场强测试中，新疆铁通首次采取“自动＋手动”方式铁路无线场强测试，并取得有效发射成功率达100％的好成绩，大大降低了场强测试耗费的人力和物力。

　　以往每次进行的无线列调场强测试，各车站电台发射都采取人工手动控制方式，每做一次测试都要耗费大量的人力和物力，首先要组织技术人员对被测试的设备进行全面检查，对地面配合发射的人员进行培训，在测试前要将配合发射的人员用车辆送至各站，由于地理环境的关系，还需要与铁路车务段联系协调配合人员在有些车站的吃饭和休息问题，每年的场强测试都是各通信段的组织、协调工作的考验，也是很为头痛的工作，大家也戏称为“伤筋动骨”了。

　　为降低各段场强测试的劳动强度和生产成本，新疆铁通积极与生产厂家联系，根据车站电台的站址码和铁道部的场强测试频点等要求，提出自动测试的系统方案。对管内车站电台的站趾编码重新进行核对、修订，并对自动启动装置控制的可靠性和有关指标进行多次验证、测试。并于5月份对管内车站电台设备的各项指标和自动启动功能、区间中继设备进行认真检查，对车站电台的站趾编码、工作频道按要求重新进行了调整。

　　此次测试车站电台发射采取“自动＋手动”方式，即中间小站的电台发射采取由试验车人员遥控控制，对作业繁忙大站的电台发射由地面配合人员手动控制发射，最大限度减少测试工作对行车设备的占用时间和所造成的干扰。也为今后的车站无线设备维护和场强测试方式工作提供了依据，积累了经验。（庄德尚王立顺）