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通用重组实力将萎缩走出破产保护需债权人开恩

2009年06月01日14:18 [我来说两句] [字号：大 中 小]

来源：法制晚报

　　美国人已经做好准备，向老通用说再见。今天之后，或许美国将迎来一个巨大的国有汽车企业。

　　据美国媒体今晨报道，美国时间6月1日上午8点（北京时间今晚9点左右），通用公司首席执行官（CEO）韩德胜将准时在纽约召开新闻发布会。

　　其内容大家都心知肚明，这场发布会将宣布通用正式依照美国《破产法》第十一章，申请破产保护。

　　许多通用旗下美国人引以为豪的汽车品牌：庞迪亚克、土星、悍马、欧宝，将先后易主；通用约有2万名员工将失业、2400家经销商将被裁减、十几家工厂将被关闭。

　　世界媒体对此事给予高度关注。著名杂志《福布斯》今晨的标题是《通用正在拟申请破产保护声明》说，周一的发布会上，美国总统奥巴马也准备就这个底特律巨头的命运发表讲话。

　　据《福布斯》杂志报道，正在中国访问的美国财长盖特纳也不忘密切关注事情的进展，他甚至在前往中国时搭乘了一架拥有最先进通讯设备的军用飞机，以便随时同美国政府汽车工作组的负责人和奥巴马的经济顾问保持联系。

　　最新动态

　　首席重组官将走马上任

　　英国媒体今晨的报道说，消息人士表示，咨询公司AlixPartners LLP 董事总经理艾尔科克，预计将被任命为通用汽车的首席重组官。

　　美国总统奥巴马预计在周一公布通用下一步的行动概要，同时联邦政府则准备持有通用汽车逾70%的股权，以此为通用提供600亿美元的融资，其中近半数资金已经在今年作为紧急救助款发放给了通用。

　　报道认为，加拿大以及安大略省政府将持有重组后通用汽车的部分股权或债权，但细节仍待敲定。尽管通用主要债权人已通过债转股计划，为该公司顺利走向破产扫清主要障碍，但有关通用汽车能否重新站稳脚跟的疑虑依然存在。

　　同时，美国5月汽车销售表现黯淡，难以从中看到该行业短期回暖的希望。

　　媒体叹息

　　“一个时代的终结”

　　《金融时报》今晨的评论将通用的百年兴衰与“美国世纪”的兴衰史联系在了一起，并指出这绝不是巧合。

　　评论说，在鼎盛时期，通用汽车曾是世界上最大、最赚钱的公司。如今，破产法庭上正读着对该公司的临终祈祷。

　　通用汽车的衰落所带来的冲击，已经因为其他大公司的破产以及巨额纳税人资金救援计划而有所钝化。如果说“一个时代的终结”这句话最近说得太频繁，用来描述这件事却是恰当的。

　　50年前，如果告诉普通美国人，在中国销售的汽车将超过美国，通用汽车将会破产，得到政府现金救援，而其中大部分资金借自中国，他们会怀疑你神志不清。今年，这些都成了现实。

　　文章认为，通用汽车以前或许曾遇到坏年景，经历严重的罢工，市场份额输给一家名称怪异、生产外形古怪的小型汽车的日本公司，但其稳固却曾是一种信条，即使它从企业效率研究的个案，转变成了僵化管理的个案。

　　报道认为，在第一次能源危机前夕，在世界最大市场售出的几乎半数汽车都还是通用制造的。然而，僵硬的劳工协议、饥渴的竞争对手以及数十年短视、缺乏想象力的领导，终于酿成了恶果。

　　业务影响

　　顾客忠诚度　可能会受到影响

　　据美国《商业周刊》今晨报道，全美的汽车展厅中弥漫着对美国通用这一巨头未来的疑问。

　　文章形象地说道，正如人们摸着石头过河一样，汽车顾客们大部分持观望态度。推销员不得不不断地向顾客保证，以减轻他们对售后服务、汽车的再售价值,甚至对经销商是否明年还在感到深度忧虑。

　　报道称，通用的困境在于，公司申请破产保护的话，那对很多已经购买通用车或是正在考虑购买的顾客来说将是一大忧虑。

　　“顾客至上，但是他们并不常常地采取行动，他们需要的是更高的稳定性。而现在顾客的忠诚度也已经因为众多的因素变得摇摇欲坠。”全球预测服务公司CSM副总裁迈尔·罗宾奈特说道。

　　公司影响

　　“通用破产是把双刃剑”

　　然而，美国人并没有丧失信心。美国著名财经杂志《财富》今晨发表业内评论说，“通用破产是把双刃剑”。

　　文章说，就在几个月前，这样一个巨型公司的破产还是不可想象的。前任CEO瓦格纳拒绝使用破产这个字眼，认为“破产”会严重打击消费者对通用品牌的信心。

　　现在看来，通用破产了，天也塌不下来。尽管坏消息不断，通用的汽车还在卖。而克莱斯勒正在以前所未有的速度脱离破产保护，来自菲亚特的新面孔正用意大利技术和产品让这家公司脱胎换骨。也许破产是个好事情。然而破产后的通用究竟会怎样？

　　工会占有重组后的通用20%的股权。为此，通用已经同意把2家工厂从关闭的名单中撤出来，并重启另外5家老式零件工厂。这对努力削减成本的通用来说并不是好事。再说，天知道工会还会要求什么。

　　总而言之，重组后的通用看起来肯定比原来的样子更“苗条”，但日子未必会比现在好过多少。

　　“像融化的冰山一样萎缩”

　　《财富》杂志认为，通用将剥离一些亏钱严重的品牌。悍马要出售，萨博也要卖。潜在买家的名单已经由10家缩到了3家，瑞典政府正忙着充当红娘。至于欧宝，最新的消息是，加拿大麦格纳公司已经获准收购欧宝。此外，土星、庞迪亚克等品牌都将离开通用。

　　但是，换句话说，通用在剥离不良资产的同时，也将继续像融化的冰山一样萎缩。今年，通用在美国市场的份额已经由21.9%下降到19.2%。剥离这些品牌后，通用的份额将跌至16.4%。再加上削减1124家经销商，可以想象通用的市场份额会受到怎样的影响。预计不久通用在美国的市场份额将会从现在的第一跌到第三。

　　前景分析

　　债权人“开恩”很快走出破产保护

　　据美国《华尔街日报》今晨报道，北京时间昨晚，债权人发表声明，称百分之五十四的通用债权人已经接受“债转股”提议。

　　他们同意放弃手中270亿美元无担保债权，以换取新通用10%的股权；同时，美国财政部还同意债权人在通用市值达到150亿美元及300亿美元时，另外各增持7.5%的股份。

　　在这个关键时刻，通用债权人愿意接受“债转股”协议对组建“新通用”是至关重要的——这意味着通用的债权人不会在法庭上反对通用汽车的重组方案，而通用也将更容易说服法官，顺利过关。

　　从目前看，通用可能只需要很短的时间就能完成重组，走出“破产保护”。

　　中国落点

　　通用中国公司　今加夜班准备材料

　　今天上午，记者从通用（中国）北京分公司了解到，公司内20多名员工，正在为今晚的美国总公司申请破产保护大限紧张而忙碌地工作着。

　　据了解，其实，这种准备工作早在一个月之前就开始了，主要的工作就是翻译文件、准备公司的背景材料、研究美国的法律以及两种不同破产方式带来的影响。

　　一位工作人员告诉记者，“其实现在我们跟你们的心情一样，都在等着今晚的结果。”他说，就好像之前做了很多工作和努力，就等着今晚宣布大考成绩一般。

　　他说，由于时差的问题，今天夜里所有同事们几乎都要加夜班，有的女孩子已经备好了“干粮”，相信今晚的工作轻松不了。