车祸现场已经被封锁。长江商报记者　宋荣成　摄

　　事发长荆铁路天门段，已致9死9伤，救援善后事宜已展开

　　本报讯(长江商报首席记者　姚海鹰　记者　张勇军　孙明)昨日下午18时18分许，天门市一辆无牌照柳州五十铃双排座汽车在长荆铁路天门段，因违章抢行一禁止机动车通过的人行道口时，与正在此高速通过的宜昌至武昌K8086次火车相撞。截至记者发稿，已造成9人死亡、4人重伤、5人轻伤。

　　事故发生后，武汉铁路局及地方政府领导和有关人员立即赶赴现场，以最快的速度将受伤人员送往当地医院抢救，组织指挥事故处理工作。

　　据了解，事发道口为人行过道，标志齐全，禁行机动车辆，具体位置位于天门市皂市镇长荆铁路K48+478米处，被撞的火车上没有发生人员伤亡，有关事故的详细原因还在进一步调查之中。

　　武汉铁路局宣传部罗副部长向本报记者表示，该局已在第一时间将事故上报铁道部，相关领导指示要迅速善后，对伤者进行全力抢救。

　　事件发生后，客车并未因此停滞事发地段，约一小时后安全抵达武昌站，车上客乘人员均安然无恙。

　　据了解，K8086次客车是从宜昌至武昌的空调快速列车，全程380公里，运行时间为4小时57分。于昨日14:28分从始发站宜昌出发。

　　本报记者第一时间连线天门市委书记别必雄--

　　成立四个专班组织营救善后

　　昨日事发后，本报记者在第一时间连线到天门市委书记别必雄，他正在现场参与指挥营救工作。电话中，他详细介绍了事发地点的基本情况。

　　“多年来从未出过这种事故”，别必雄言语中充满遗憾。

　　据有关人士介绍，由于事发地铁轨左侧有一片树林，汽车如从高堰村一组方向开过来，恰逢火车从京山方向过来时，双方司机的视线恰好被遮挡，可能是造成此次事故的原因之一。

　　他同时向记者表示:“事发地点是一个无人看守的铁路道口。”

　　事故发生后，天门市委市政府和皂市镇政府迅速组织营救，并成立了事故善后、事故调查、医疗救护和维护稳定四个专班，目前死者家属情绪稳定，伤者正在医院接受抢救治疗。

　　昨日，事发地皂市镇高堰村党支部书记王有德向本报记者介绍，出事道口2006年之前有铁路专职人员值守，并有值班房间，但在2006年被铁路部门拆除。据了解，此路口每天大约700多人由此通过。