搜救人员正在找寻失踪的法航客机。

　　"巴西有办法在6000米的深海底下发现石油，也能在2000米的地方找到飞机。"--巴西总统卢拉夸下海口

　　"找到幸存者的可能性越来越渺茫，呼吁媒体体谅失踪者亲属悲痛的心情，不要再对他们进行"围追堵截"，给他们留下一些私人空间。"--法国航空公司2日发布公报

　　综合新华社报道 法国航空调查机构负责人称，法航失事客机的“黑匣子”可能永远无法被找到，从而无法断定客机失事原因。

　　调查人员称，即使能够找到，也不能保证获得足够数据揭开飞机失事之谜。

　　巴西国防部长内尔松·若宾说，由于黑匣子不能漂浮，而当地海水又深达2000米到3000米，因此“黑匣子”将很难找到。此前从来没有从海底如此深处成功回收飞机“黑匣子”的先例。

　　根据设计要求，法航失踪客机上安装的“黑匣子”能抵抗水下6000米的压力，可以在一个月时间内持续向外界发射信号。但搜索小组要在“黑匣子”1.2至1.5公里范围内才能接收到信息。

　　法国民航安全调查分析局3日在巴黎市郊布尔歇举行新闻发布会，公布失事客机初步调查结果。

　　法国民航安全调查分析局负责人说，初步认定，没有迹象表明法航失事客机在起飞前存在故障。分析局预计在6月底发布一份相关报告。

　　法国民航安全调查分析局负责人保罗·路易·阿尔斯拉尼安说，这起事故是法国有史以来最严重的空难。根据相关国际法，分析局全权负责这起事故的调查工作。他说，目前掌握的关于客机失事原因的信息还有很多不确定性。飞机坠海处地理环境复杂，为调查增加了难度。他拒绝评论有关客机因遭雷击而失事的推测。

　　阿尔斯拉尼安说，每起空难事故发生的环境不同，不排除无法找到失事客机“黑匣子”的可能性。他还说，解读“黑匣子”并不是确认空难原因的唯一方法，分析局还可以通过其他途径进行相关调查。

　　法国就空难展开司法调查

　　新华社巴黎6月3日电 据法国媒体3日报道，法国相关机构针对法国航空公司（法航）客机失事事件已展开多项调查。

　　据报道，法国负责航空运输和负责刑事调查的两个宪兵部门已开始调查这一空难事件是否存在刑事违法行为。巴黎检察院也将“很快”对这一事件进行司法调查。

　　说法

　　机上全部系统失灵　客机曾想急转弯

　　新快报讯 据英国广播公司报道，巴西空军指客机曾想急转弯；另有巴西机师声称，在大西洋上空曾看到海面上有火光，可能是失踪客机造成。

　　巴西空军发言人表示：“发现客机残骸的地方较客机最后发出信号的地方偏右，客机似乎希望急转弯回到诺罗尼亚岛。”

　　法航董事古尔容宣布，出事海域大约位于巴西海岸与非洲海岸中间，范围在数十海里之内。他说，法航分析过飞机自动发出的警报信号，发现十余条技术信息，说明事故发生时，电力系统等多个装置失灵，随后再遇上风暴。

　　法国总理菲永表示，客机的自动警告信息显示，出事前机上全部系统失灵，但暂时仍未知出事原因。 （宗辛）

　　飞机失事前法航曾接炸弹威胁电话

　　新快报讯 据美国福克斯新闻网报道，就在法国航空公司的AF447班机失事前几天，该航空公司曾接到炸弹威胁电话，阿根廷机场随即延迟了一架自布宜诺斯艾利斯至巴黎的法航班机。

　　另据巴西媒体报道，5月27晚，警方和航空官员在布宜诺斯艾利斯的埃塞萨机场对这架据报有炸弹威胁的飞机进行了长达90分钟的检查，但是没有发现可疑物。在排查的过程中，乘客未被疏散，最后都顺利到达巴黎。（宗辛）

　　一乘客手机仍可拨通

　　英妇人坚称丈夫不可能沉入海底

　　新快报讯据英国《卫报》报道，失事客机上有5名英国乘客，其中一人是61岁工程师科克利（见左图）。其妻帕特里夏知道客机失踪后，试过致电丈夫的手机，仍可拨通，认为丈夫不可能随着飞机沉入海底。

　　夫妇俩育有3名子女，帕特里夏透露丈夫为一个油井工程到巴西出差4周，回国行程一度有变，到最后一分钟才改乘失事班机。他的生意伙伴说，他原本想搭前一班机，可惜满座。

　　她说：“我唯一希望是不断打他的电话都能拨通，这就表示电话不会在海底。我无法承受他回不到家的事实，我们计划好非常美满的未来，如果他回不了家，我便没有将来。”（宗辛）

　　观察

　　事故暴露航空技术有限

　　新快报讯 据《华盛顿邮报》报道，飞机乘客过去一直以为，客机上装配了最新高科技航空设备就万无一失，但法航客机失踪事故正好将航空技术的局限性表露无遗。

　　分析员指机上配备了卫星通讯系统，飞机会自动传送有关信息，然而，并非所有横越大西洋的飞机都配备这种技术。（宗辛）

　　同胞

　　9名中国人身份全部确认

　　中科院专家搭乘失事客机

　　新华社北京6月3日电 记者3日从中国科学院了解到，通过向包括法航驻京办事处等多方认真查实，中科院工程热物理研究所确认该所副研究员肖翔搭乘了法航失事客机。

　　据介绍，肖翔副研究员今年35岁，江西人，毕业于清华大学。他是应邀赴巴西里约热内卢联邦大学开展合作研究的，在执行完合作研究项目后搭乘法航ＡＦ447航班从巴西里约热内卢前往法国巴黎，原计划从巴黎转机回北京。

　　目前，工程热物理所已经成立由所长亲自负责的应急工作小组，相关工作已全面展开。中科院领导高度关注和关心此事，对肖翔的亲人表示了亲切的慰问，并多次指示工程热物理所一定要配合相关部门全力以赴做好亲属安抚和后续工作。

　　据了解，中科院及工程热物理所全所员工正密切关注失事客机搜救工作的进展。

　　改机票提前回国

　　一中国男子幸运躲过灾难

　　新快报讯 “这一刻，我心情复杂。”6月2日，《环球时报》联系到了一位幸运的中国男子，他原本要乘坐失踪的法航AF447。幸运的是，他后来提前一天乘其它航班回国。

　　这位不愿意透露姓名的先生告诉记者，就像所有乘客一样，在乘机前，自己不会感觉提前一天乘机有什么“不同”，但当他回到祖国，听到AF447失踪的消息，他才感到“飞机事故”原来离自己是那么近的。

　　这位先生说，他的许多亲朋好友都知道他将于周末的时候从巴西乘机回国，许多亲人们都曾经焦急地联系他。他表示：“这一刻，自己既有一种躲过灾难的幸运感，也非常震惊、难过，这种复杂的心情我无法表达。”

　　他最后说，希望AF447有奇迹发生，机上的中国人能够平安。

　　法国军方证实残骸确属失事客机

　　新华社巴黎6月3日电 法国军方发言人普拉聚克3日在巴黎接受媒体采访时表示，经过法方勘测，巴西空军2日在大西洋海域发现的飞机残骸已被确认为法航失踪客机残骸。2日晚间，巴西国防部长内尔松·若宾说，"毫无疑问"，巴西空军当天发现的飞机残骸属于法航失踪的空客Ａ330客机。巴西空军发言人3日说，参加搜救法航失事客机的巴西空军飞机在当天凌晨又在大西洋洋面发现了一些客机残骸。他说，这些物品散落在约5公里长的地带，距离飞机可能坠落的地点90公里。巴西空军还发现了一条长20公里的油污带。

　　救援

　　海浪较大搜寻困难

　　水温适宜 不排除有幸存者

　　新华社里约热内卢6月2日电 巴西海军新闻发言人诺盖拉少将2日下午会见记者时说，有两艘荷兰商船和1艘法国商船已经抵达巴西空军发现法航飞机残骸海域，但是没有找到任何物品。

　　诺盖拉说，海上比空中搜寻困难得多，因为船只抵达发现飞机残骸的海域需要更多时间，这段时间内水流和海浪会把残骸冲到其他地方。此外，军舰没有条件使用雷达搜寻海上的零散物品，只能用望远镜观察。

　　诺盖拉说，由于海浪较大，巴西海军"格拉亚乌"号巡逻舰抵达发现飞机残骸海域的时间将由3日11时推迟到18时。另外两艘军舰的抵达时间将更晚。这些军舰配备了吊车、救生船和专门从事此类搜救行动的潜水员。

　　在回答记者有关是否还能找到幸存者的可能性时，诺盖拉认为还有可能，因为当地海域气象条件良好，水温在28至30摄氏度之间，有利于人的生存。

　　法派两潜艇搜寻客机

　　新快报讯 据雅虎新闻网报道，法国官员2日称，已有法国两艘小型潜艇2日前往大西洋海域搜寻失踪法航客机。

　　据报道，这两艘潜艇可在水下6000米深处正常工作，这可以协助有关方面搜寻飞机的"黑匣子"。

　　美军将参与救援

　　新华社华盛顿6月2日电 美军南方司令部2日说，美军将参与国际联合救援行动，寻找怀疑已经失事的法航失踪客机的残骸和幸存者。

　　南方司令部发表声明说，巴西当局已经接受美国协助搜救行动的要求。因此，美国海军派遣的一架Ｐ－3Ｃ"猎户座"海上巡逻机和21名海军士兵当天早上已经从位于厄瓜多尔的空军基地抵达巴西。

　　声明还说，南方司令部将从位于洪都拉斯的另一空军基地调遣一名作战救援指挥官前往巴西，协助巴西救援协调中心的工作。