我省目前最长公路隧道贯通

　　创独头掘进6330米亚洲第一的新纪录

　　本报天水6月3日讯 (记者 牛彦君 通讯员段兰芬) 青山滴翠，鼓乐齐鸣。今天上午，宝(鸡)天(水)高速公路甘肃段控制性工程麦积山特长隧道(原大坪里隧道)全线贯通，开了我省在山岭重丘区修建公路特长隧道的先河，标志着宝天高速公路甘肃段建设进入最后冲刺阶段。

　　据悉，该隧道双洞总长为24.58公里，是迄今为止我省最长、全国第四长的公路隧道，其6330米的独头掘进长度创下了亚洲第一的新纪录。

　　今天上午10时18分，施工人员点燃了安放在作业面上的炸药，随着3声巨响，挡在东西两端隧道中间的岩石瞬间变为碎石，东西两端隧道合二为一。

　　麦积山特长隧道位于天水小陇山区，分左线、右线两条隧道。其中左线隧道长12.286公里，右线长12.290公里。为了保护周边生态环境，麦积山隧道建设采用了独头掘进的开掘方式，即东西两个端口相向开掘，加大了施工难度。承担隧道施工的中铁十六局和二十局的1000多名建设者在4年间夜以继日，全力拼搏，于今年4月14日顺利打通了右线隧道。而此次左线隧道的打通，为宝天高速公路甘肃段全线贯通清除了最后的“拦路虎”。

　　宝天高速公路甘肃段是国家规划的“两纵两横”公路主干线连云港至霍尔果斯国道在甘肃境内的重要组成部分，在国家公路网中起着承东启西的作用，是甘肃省连接东南沿海地区的重要东出口及甘肃、陕西两省的重要省际通道。该项目2005年被国务院西部开发领导小组列为西部地区新开工的十大工程之一。据介绍，宝天高速公路甘肃段将于今年9月底全线建成通车。