▲3日，法航工作人员在参加哀悼活动时落泪。　图/CFP

　　媒体猜测客机失事原因

　　空难4天前法航接到恐吓电话

　　关于法国航空公司447航班客机失事原因目前仍处于各种猜测之中。英国媒体4日报道，在客机神秘失踪前4天，法航曾接到过炸弹恐吓电话。法国媒体则称，飞行员可能因未能以正确航速应对恶劣天气，才致使事故发生。

　　空中爆炸说

　　英国《每日邮报》4日报道，早在失事前4天，法国航空公司曾接到一个恐吓电话，称客机上有炸弹。报道说：“炸弹恐吓针对的是一架从阿根廷布宜诺斯艾利斯飞往法国巴黎的法航班机。

　　失踪客机5月31日从巴西里约热内卢起飞，目的地同样为巴黎，6月1日凌晨失去联系。

　　报道说：“虽然那架从布宜诺斯艾利斯飞往巴黎的客机于5月27日平安抵达巴黎，但这很难不让人产生联想。”

　　《每日邮报》援引的专家观点认为，447航班客机确实在空中解体，但正因为其内部发生了爆炸，才导致残骸散落在相当大的范围内。

　　《每日邮报》说：“爆炸导致机舱瞬间失压，飞机信息系统在损毁的最后瞬间自动发送最后一条信息：电力短路、机舱失压。”

　　此外，法航一名资深飞行员在接受《每日邮报》采访时说，他坚决认为雷击等天气因素不是空难的直接原因。他说“我为法国航空公司驾驶这类型号的飞机已经10多年了，天气导致电力中断在我看来几乎是不可能的事情。空客A330客机上拥有5套电力系统，它们不可能同时失效。”

　　报道援引这名资深飞行员的判断说：“机长来不及发送任何求救信号，只有炸弹爆炸是唯一符合逻辑的理由。”

　　空中撞机说

　　《每日邮报》以一些英国航空专家的观点报道，依照法航447航班客机最后的留言分析，客机似乎很像是出现了被其他飞机撞击的情况。

　　由于没有其他飞机报失，报道认为，有两种飞机即便报失也不便公开，一是军用侦察机，也就是间谍机，另外一种是南美贩毒集团的小飞机。

　　法航退休飞行员马尼耶说：“什么可能都会发生。也许是与另一架飞机发生相撞，也许是一架军用机，也许是一架贩毒机，这两种情况下，都不会有人公开挂失。”

　　航速惹祸说

　　法国《世界报》4日报道，飞行员可能因未能以正确航速应对恶劣天气，致使事故发生。

　　《世界报》说，失踪法航客机的制造商空中客车公司打算对全球范围空中客车A330型客机运营商发布最新警告，要求飞行员在恶劣气象条件下驾驶这一型号客机时务必“以正确航速”应对。

　　《世界报》以空难调查人员为消息来源报道，法航447号航班客机在失踪海域上空飞行遭遇雷雨和乱流时，飞行速度“错误”。这名空难调查人员未解释，失踪客机速度错在偏高还是偏低。《世界报》也未具体说明，空客公司计划发布警告要求空客A330飞机应以何种正确速度飞行，以处置恶劣气象条件。先前的报道称，法航447号航班在遭遇乱流时的飞行时速约为700公里至800公里。

　　空客公司一名管理人员告诉法新社记者，公司例行向运营商更新信息。这名空客管理人员说：“每当事故发生，制造商必定通知和失事飞机相同型号飞机的运营商，应当采取何种特定程序或实施何种特定检查。”

　　按照程序，空客公司发布这类信息前，必须经由负责事故调查的法国民航安全调查分析局核准。退役飞行员塞拉接受法新社记者采访时说：“假如法国民航安全调查分析局如此迅速提出建议，那就意味他们充分掌握失事情况。如果他们了解情况，考虑安全因素，就应该提出建议。”

　　按法新社说法，失踪法航飞机在失踪海域上空遭遇强雷雨，客机自动连续向地面控制中心发送信息，通报飞机突然发生故障。

　　塞拉说：“当你飞入乱流，首先应当降低飞行速度以减轻乱流影响。然而，一旦减速超过一定限度，又存在‘引擎停车’风险。”据新华社专电记者凌朔 张宁

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