广州公交车配备的逃生小锤子大都配备在应急窗口。新快报记者陈昆仑/摄

用逃生锤敲破车窗。

　　逃生锤被绑 遇险难破窗

　　广州公交公司紧急整改，明令逃生锤被盗立即补充

　　新快报讯 (记者 周达标 王吕斌 陈志龙) 昨日，记者调查发现，广州不少公交车公司担心逃生锤丢失，在锤柄处捆上钢丝、铁丝或绳子与车体相连，而一些钢丝或绳子很短，有市民担心遇险时根本无法及时破窗逃生。

　　新快报记者在257路公交车上看到，在乘客座位上侧共装有五个逃生锤，锤柄处用铁丝系着，这造成锤子拿不下来要慢慢打开铁丝的隐患。

　　在89路公交车上，记者看到逃生锤和钢丝伸展长度仅约三四十厘米。“钢丝太短，就拉不开距离，根本无法产生足够的冲击力砸碎玻璃。”乘客郑先生说，现在的车窗都为钢化玻璃制造，抗冲击力较强，建议只在逃生锤上贴上封条即可，切勿为其“上锁”。

　　各大公交公司表示，逃生锤时常被偷，有时被拿走后，新的锤还没配上，导致短时间的空缺，这给乘客带来了安全隐患，各公交车公司立即采取整改措施，禁止再用绳子等绑逃生锤，逃生锤被盗要立即补充。

　　记者调查

　　长途大巴多无逃生锤

　　天河客运站称“不会发生类似成都公交车的惨剧”

　　新快报讯(记者周达标王 吕斌)记者昨日在广州天河客运站看到，许多开往省内城市的长途大巴都没有配备逃生锤。

　　昨日下午，记者来到天河客运站停车场，粗略统计了约15辆来往省内城市的长途大巴，发现仅有三辆车况较新的大巴备有逃生锤，有些甚至连逃生锤装置也没有。

　　在一辆车牌号为粤M32078的梅州至广州的大巴上，记者看到，车厢里有4个逃生锤装置，但逃生锤不知去向。

　　一名女乘务员对记者称，车上的安全锤坏了。记者追问一句：万一需要用到的时候怎么办呢？这名女服务员狠狠地盯了一下记者，便将头转向一边，不再回答。

　　另一辆车牌号为粤P01506从广州开往河源的中巴，车况比较残旧，车上不但没有逃生锤装置，部分座椅已经倾斜。

　　“不能因为没有逃生锤就不坐车吧。”梅州旅客曹先生对记者坦言，途中安全只能听天由命。

　　对于长途车大多缺少逃生锤的现象，天河客运站办公室副主任郑海涛解释说，长途大巴尾部设有逃生窗，一旦发生危险，乘客可通过逃生窗逃生，而且长途车上都备有工具箱，必要时可以用扳手敲碎玻璃。“长途大巴一般不会超载，乘客有足够的空间来击碎玻璃，不会发生类似成都公交车的惨剧。”