事故暴露出公交公司存在管理漏洞

　　本报成都6月5日电（记者闵捷 通讯员王子刚）在今天23点举行的新闻发布会上，本报记者提问说，今天出事的车上是否配备了安全锤，乘客是否因为没有安全锤而耽误了逃生时间？成都市交委主任胡庆汉回答说，这辆车应配置3只安全锤，但成都的公交车常发生安全锤遗失现象。

　　他介绍说，该车近期接受了3次安全锤检查。第一次是今年3月，发现3只锤都丢了，于是补上。第二次是五一节，第三次是端午节，发现安全锤都在。

　　至于今天事故发生时，安全锤在不在车上，尚不清楚。

　　他表示，这次事故暴露出公交公司的管理存在漏洞，至少没有做到每天检查一次安全锤。

　　在今天的发布会上，他还提到事故发生时，司机尝试打开车门，但前门只打开了一半，后门未能打开。于是司机跑到车外，找到一个灭火器去砸车窗，参与救援。

　　另据记者了解，《四川质量报》3年前的一篇报道今天被网友找到，并广泛转载。这篇题为《捅开城市公交应急漏洞》的报道说：车窗封闭的空调公交车上，乘务员大多不知道什么是救生锤，而且大部分空调公交车的“救生锤”都只剩下了一个空架子。令人惊讶的是，该报记者调查的其中一辆没有安全锤的公交车，车牌号正是今天出事的“川A49567”。