6月5日，成都市市长助理、市政府秘书长毛志雄（右一）在新闻发布会上通报公交车燃烧重大事故的最新情况。新华社记者陈凯摄

　　6月6日，成都市人民政府就“6.5”公交车燃烧事故再次举行新闻发布会。新闻发布会通报了燃烧公交车及其司机的相关情况。

　　该车2009年5月25日进行了保养，5月3日修了三根油管，油箱装有180升，6月4日加油137升，到6月5日行驶160多公里，事发后油箱剩油107升。该车辆运行的公交线路情况，运行距离比较长，客流量比较大，根据这种情况从2004年开始就在使用柴油发动机驾车，主要原因一是柴油车在线路上可以保证正常，尤其是在冬季可以保证线路的正常，第二空调车的载客辆较大，可以满足线路沿线乘客的需要。

　　驾驶员的情况，男性，2001年到公交公司工作，身分证号码51xxxx1964x1xxxxx。出生1994年，驾龄15年，1994年领取驾证有8年公交车驾驶经验，经岗前培训合格上岗。当天该车上乘客的反应，媒体的报道和公安部门的确认，该司机参加了抢救乘客。

　　事故车辆的救生设备配置和安全检查的情况，第一安全设施的配备，客车发动机，6月4日对车辆上的安全设备进行检查，检查设备齐备，该车在今年端午节专项检查时有安全锤，我们发现了3个锤。 (来源：人民网-社会频道)