新华网重庆6月7日电（记者郭立）近日，重庆新世界公交公司所属120台“7字头”公交车辆全部停运，并整体移交重庆市公交集团。至此，重庆纳入改革范围的13条“7字头”公交线路、389台民营公交车辆全部退出公交客运市场。

　　根据《重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市深化主城区公交营运体制改革工作实施方案的通知》精神，此次深化主城区公交营运体制改革，旨在规范公交服务标准，提升安全服务水平，优化公交线网，合理配置资源，保障市民方便快捷安全出行。纳入此次改革范围的389台民营公交车辆选择置换出租车方式退出公交客运市场，置换后的公交车辆由政府收购，交予公交集团统一组织营运。

　　4月27日，重庆互邦公司率先响应政府号召，189台公交车辆全部停运并开始移交。随后，玉祥、渝强、东赢公司也陆续退出客运市场，并且完成了车辆移交。近日，新世界公交公司最后120台公交车辆停止营运，并且完成了移交工作，标志着此次深化主城区公交营运体制改革工作完成了阶段性任务。

　　重庆市运管局有关负责人介绍说，此次深化主城区公交营运体制改革，在三个方面取得了明显成效：一是“7字头”民营公交车辆退出后，通过优化调整线路，降低重复系数，合理配置运力，推行分时段运力调度机制；二是通过精减经营主体，减少恶性竞争，对所有公交车辆实行ＧＰＳ安全监控，提高公交车辆运行的安全系数；三是通过对退出的车辆进行车容车貌整治，规范服务标准，纳入公交集团的承诺服务范围，提高公交出行舒适性。

　　据了解，民营公交车退市后，重庆公交市场上只剩一些少量的民营股份。重庆交通管理部门正在对原有线路进行科学调整，降低线路重复率，合理配置车辆，推行分时段运力调度机制，利用这批车辆对一些公交覆盖率较低的地区和时段加强覆盖，更好地满足市民的出行需求。