巴西海军在巴西附近大西洋海域打捞失事的法航A330客机残骸

打捞上来的失事客机残骸

　　□惠晓霜 新华社供本报特稿

　　法国航空公司447航班失事客机搜索行动7日取得新进展，搜寻人员新打捞上15具遗体。此外，上百件机上残骸或乘客遗物已被找到。

　　法国当天宣布，向目标海域增派的一艘核潜艇定于10日到达，帮助寻找机上“黑匣子”。

　　拒绝公布遗体性别和状况

　　搜寻人员6日首次发现两具男性遇难者遗体。一天后，巴西和法国搜救人员又发现15具遗体。其中，法国海军找到8具。

　　巴西空军中校亨利·穆尼奥兹7日晚间在新闻发布会上说，搜寻人员找到了数十件飞机结构性部件已被找到，但穆尼奥兹没有说明是何种部件。

　　巴西海军“宪法号”护卫舰舰长吉乌斯马尔·塔博萨当天在早些时候一次新闻发布会上说，搜寻人员已经发现更多遗体，并将在数小时内打捞。他当时没有公布被发现遇难者遗体的具体数字。

　　穆尼奥兹在新闻发布会上拒绝公布其中3具新发现遗体的性别和状况，认为现在那样做会加重遇难者家属的痛苦。 “他们的状况不会公布，因为这与公众无关，”穆尼奥兹说。

　　穆尼奥兹说，搜寻人员已经发现上百件属于失事客机的物品，但现在的重点是寻找和打捞遇难者遗体。

　　遗体已遭严重毁损

　　搜寻区域位于巴西东北1000多公里的大西洋上，覆盖范围达20万平方公里。巴西军方说，下雨降低了能见度低，不利于搜寻行动。

　　法国“风月号”护卫舰当天抵达搜寻水域，并发现遇难者遗体。

　　塔博萨说，共有12架巴西空军飞机和2架法国空军飞机以及5艘巴西军舰在实施搜救行动。

　　法新社说，一些遗体性别暂时难以确认，从一定程度上反映出遗体已经腐烂或者遭严重毁损。

　　法国当天还宣布指派外交部官员皮埃尔—让·万多尔内负责在法航和政府间协调空难调查工作，与遇难者亲属沟通。

　　核潜艇搜索“黑匣子”

　　失事客机的主体残骸以及两个分别记录数据和语音的“黑匣子”尚未找到。 “黑匣子”可以在大约一个月内持续发送信号。

　　法国政府宣布，“绿宝石”号核潜艇定于10日到达，执行寻找“黑匣子”的任务。这一海域平均水深达4000至5000米，“黑匣子”按照设计可以抗大约6000米深的水压。

　　法新社报道，如果这艘核潜艇确定“黑匣子”位置，将会通报给一艘法国科学考察船，船上的一艘微型潜艇将执行打捞任务。

　　“我们确实需要一点运气，因为现在还不知道客机坠毁的确切地点，但值得试一试，”法国军方发言人克里斯托夫·普拉聚克说。

　　法航447航班A330客机5月31日从里约热内卢飞往巴黎途中失踪，机上共有228人。飞机失踪前驾驶员没有发出求救呼叫，但机上设备曾发出一些信号显示飞机出现问题。

　　尚不能确定空速管问题

　　事故发生原因至今仍是个谜团，但空中客车公司飞机空速管的隐患问题受到关注。空客公司此前已经建议航空公司更换空速管。法航7日说，以前曾发生过因空速管问题引发的飞机速度数据冲突，包括A330型飞机。

　　不过，法方调查人员说，现在下结论还为时过早。

　　一些航空界人士也认为眼下尚不能确定空速管问题导致这次事故。新加坡航空公司首席执行官周俊成接受路透社采访时说，A330是一种安全的飞机，“我们现在不应该匆忙下结论”。大韩航空公司首席执行官赵亮镐也认为飞机性能优秀，此次失事只是“一次孤立事件”。