四月二十二日，香港运输及房屋局局长郑汝桦表示，政府将斥资三百九十五亿港元全资兴建广深港高速铁路香港段，预计最快2014至2015年完成。广深港高铁是香港首条高速铁路，时速二百公里，较现时直通车快一倍，由香港到广州车程在五十分钟之内，其总站设于西九龙。图为西九龙资料照片。中新社发武仲林 摄

　　中新网6月9日电 据香港《大公报》报道，广深港高速铁路工程即将展开，不过一项调查显示，有五成受访者从未听闻过该工程，而另外五成受访者虽然听过工程，但认识多不深入。调查机构认为，结果反映香港市民对项目的认知程度甚低，反映工程透明度不足，建议特区政府设立更多渠道，让市民表达意见。

　　调查显示，有五成市民对广深港高速铁路“听都没听过”，完全没有认识；另外五成受访者虽然表示听过工程，但只知道名称而不认识工程的详细内容，当中只有二成五受访者表示认识铁路的效益和重要性，一成人知道铁路的设施、收费和发展进度。

　　调查发现，逾八成三的受访者赞成特区政府推行工程；并有五成二的受访者认为，兴建铁路对他们有切身关系。

　　调查人员表示，结果反映工程透明度不足，特区政府现时的宣传亦不足够，令市民对工程内容及咨询安排都不了解。他建议应设立充分的渠道，例如在地区举行公听会，邀请市民及地方团体参加以及表达意见，以免因咨询不足而引起公众疑虑，阻碍计划进度。他说，特区政府不应只强调铁路的效益，应尽早增加工程进展的透明度。可与地区组织合作，成立焦点小组，在一些受工程影响较大的地区加强咨询，以提升市民的参与程度。