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　　“为了这个孩子，我摆过早饭摊，什么苦都吃过，好容易养大了，成才了……”，“5·7”飙车撞人案发生后，遇难者谭卓的母亲这样表达内心的悲痛。因为肇事者交通安全意识淡薄、把闹市当成F1赛道，一个年轻的生命瞬间飘逝。

　　中国汽车技术研究中心主任赵航告诉记者，决定安全驾驶的要素包括人、车、路，即驾驶者的驾驶技能和素质、车辆的安全性能以及道路交通环境，三者相互影响，缺一不可。近年来，随着中国汽车市场的竞争日趋激烈和人们安全意识的提高，汽车的安全配置越来越完备，下至售价5万元的经济型车，上至售价百万元的豪华车，都将ABS、EBD、高强度车身、安全带等作为标准配置。但是，车辆安全性能的提升，并没有彻底改变国内安全事故偏多的局面，据统计，中国的车祸死亡人数连续十余年位居世界第一，占全球总数的16％。在中国，平均每天有两三百人丧生于车祸。“中国车辆不到美国的五分之一，但交通事故却是美国的12.5倍。”赵航感慨地说。

　　究其原因，车辆安全性能不完备、交通环境不够完善占了一定的比例，但更多专家倾向于认为，驾驶者的素质和技能不高，已成为事故频发的主要因素。“没有最安全的车，只有最安全的人。”记者参加了多个品牌的安全驾驶活动，经常听到这样的表述。“在国内发生的事故，超过一半是驾驶者的不当驾驶行为造成的，提升驾驶者的安全意识和安全驾驶技能是改善交通环境的当务之急。”在5月23日广汽本田“安全中国行”安全驾驶体验活动中，来自人民警察学院的特警讲师们再次强调了这一观点。

　　广汽本田举办安全驾驶体验营的目的之一，就是提高驾驶者的安全意识和驾驶技能。培训内容既包括开车的规范操作、死角认知、视觉盲区等基本驾驶知识，也包括暴发力启动、前进中180度调头、倒车中180度调头、防爆胎驾驶、防追尾驾驶等紧急避险驾驶训练。

　　“随着汽车保有量的增加，交通安全形势将更加严峻。提高驾驶者的素质和驾驶技能，已经越来越迫切。”广汽本田的相关人士表示，从2007年开始，广汽本田开展了第一届安全驾驶体验营，在国内四个城市举行了“汽车安全技术交流会”，传播正确的汽车安全观念。2009年，广汽本田“安全中国行”将分别在广州、深圳、杭州、上海、北京、成都展开，将汽车安全的先进理念和实用技能传播给更多的消费者。