地铁运营中断，乘客滞留站台。本报记者吴平摄

　　2号线内环瘫痪1小时 缘于接触轨断电

　　本报讯（记者肖岳）昨天上午9点23分左右，地铁2号线宣武门至复兴门供电区间接触轨跳闸停电，事故导致整条内环线列车无法正常运营。经过一小时抢修，到上午10点30分，2号线内环列车恢复正常运营。事故发生后，地铁公司采取紧急措施疏导乘客，目前具体跳闸断电原因仍在调查当中。

　　事发时，乘客焦女士正在长椿街地铁站内的列车上，发生事故的是地铁2号线内环线。

　　焦女士说，她乘坐的列车的车头编号为T441，事发时刚刚驶出宣武门站，突然听到列车外砰的一声响，出现了火花，“当时还以为爆炸了，有人在地铁内叫了起来。

　　过了一段时间，列车缓慢向后行驶，回到地铁宣武门站，随后乘客全被疏散下车。

　　因事发突然，其他站段之间的轨道内也有乘客被困在里面。乘客沙先生说，当时他正乘坐内环线，列车开出北京站后，突然紧急制动。随后广播中称，前方信号出现问题，有故障出现，让大家不要惊慌。随后，列车司机从车头跑出，跑到另一侧车头附近，列车开始倒行回了北京站。这时，广播中又说让乘客选择乘坐外环线路，或者选择其他交通工具出行。

　　昨天上午9点50分，记者在地铁2号线东直门站看到，入站口附近多了两名工作人员，他们对进入地铁的乘客说，去往东四十条方向内环线没有车，让大家选择外环线或其他交通工具。

　　上午10点20分，记者在地铁长椿街看到，大量民警在站内维持着秩序，地铁以及电力部门的工作人员仍在紧急协商着，七八名工人刚刚走出轨道，全身都沾满了黑灰。一名工人告诉记者，事发地段发现一些积水，但对其他情况并未介绍。

　　现场一名地铁公司工作人员介绍，上午9点23分，2号线宣武门至复兴门供电区间接触轨突然跳闸停电，导致列车无法正常运营。事发期间地铁公司提高了2号线外环列车密度，加开7列临客，列车运行间隔由3分30秒缩短到2分50秒，乘客乘坐外环列车不受影响同样可抵达目的地。同时，地铁公司在2号线重点车站增派人员进行客流疏导，并利用车站和车厢内广播，对乘客进行提示。由于地铁公司采取了及时有效的措施，2号线外环和其他线路运营未受影响，又因为早高峰已过，此事对乘客影响相对有限。

　　因2号线内环停运，站口出租车生意比平常好很多。一位出租车司机告诉记者，从9点半开始，他沿着地铁2号线各站拉活，虽然路途很短，但半个小时已经拉了三趟活。地铁雍和宫站打车的人都排满了，有些乘客为了争一辆车甚至发生了争吵。同时，2号线周围的公交站点也分流了很多乘客。

　　上午10点半，地铁2号线恢复通车，具体跳闸停电原因仍在进一步调查当中。

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