美军“悍马”越野车在执行任务（资料图片）

　　通用汽车公司3日宣布和四川腾中重工机械有限公司就出售“悍马”品牌达成了谅解备忘录。与此同时，美国陆军方面表示，通用汽车公司向中国企业出售其“悍马”品牌越野车的协议不会给军用“悍马”造成影响。美国汽车综合公司发言人史蒂夫·克劳森说，军用和民用项目是相互分离的。如今民用悍马可能花落中国知名企业，而军用“悍马”将会驶向何方？据悉，“悍马”有致命弱点：缺乏装甲保护、火力不足。美军将在2013年淘汰军用“悍马”。

　　军用“悍马”传奇

　　悍马诞生

　　上世纪70年代后期，美国军方决定研制多用途高机动性四轮驱动车，除了运送人员外还可以架设机枪、救护伤员、发射导弹等老吉普车无法担当的军事任务。经过十年的激烈角逐，美国汽车综合公司的车型1984年通过各种严格的测试而成为新一代的多用途越野车，正式命名为“悍马”，并获得55000部的美军采购合同。到目前为止，“悍马”系列越野车总计超过了20万辆，其中军用型为16万辆左右，美军现役装备有10万辆左右。

　　扬名海湾

　　上世纪90年代初期的那场海湾战争，留给人们印象最深刻的无疑是“沙漠风暴”行动中，联军地面武装力量由南向北一路推进。搭载“陶”式反坦克导弹和小口径机关炮的“悍马”越野车，在武装直升机的掩护下一马当先，把伊拉克共和国卫队著名的“麦地那”装甲师打得落花流水。“悍马”越野车以其彪悍的外形、充沛的动力、强大的火力成为这场战争中最耀眼的地面武器明星。

　　战略机动性

　　1990年8月，美军发动代号为“沙漠盾牌”的军事行动。在这场行动中几乎所有以“悍马”和M151越野车(还没有完全淘汰)为主要装备的美军轻装部队和山地作战部队，其集结和部署的速度几乎是美军第一装甲师和第一机步师等这些重装部队的4倍以上。其高效战略机动性的秘密，就在于大量装备的“悍马”本身的特性。

　　战术机动性

　　如果说，以“悍马”为代表的轻型装备在战略机动性上表现超乎想象的话，那么其战术机动性和打击能力则是其在海湾战争中扬名的本钱。有数据显示“悍马”的MMP指数只有272千帕。也就是说，履带式车辆能通过的路面，对于“悍马”来说都是畅通无阻。

　　动力传动系统

　　“悍马”能支撑其冲锋在前的“法宝”还有其优越的动力传动系统。“悍马”采用动力强劲的6.2升V型8缸柴油发动机，最大输出功率110千瓦。在全副武装的状态(搭载4名士兵，战斗全重3574公斤)下，其单位功率高达31千瓦／吨左右。加之该车装备的是通用汽车公司3挡自动变速器和液压助力转向系统，即使女孩也能把“悍马”开得飞快。

　　独特设计

　　真正让“悍马”越野车备受称赞的还是其独特的设计。为了使车辆更加坚固，该车摒弃了M15l的承载式车身设计，采用了矩形管状大梁结构的车架。车身除必要的少量钢质构件外，大面积的采用了铝合金、甚至是玻璃钢碳素纤维等轻质材料，以实现“最轻的车辆自重、最大的武器和战斗辎重搭载能力”。据新华网

　　“军马”驶向何方

　　军用“悍马”不卖

　　打收购开始之际，有些美国人士就担心悍马品牌出售给中国公司后，美国军用车的工艺也将被中国获得，作为一款几乎每十名美军就拥有一辆的军用车，悍马品牌的出售带来的影响是灾难性的，起码在中国人面前，这款毁誉参半的越野车将毫无优势可言。鉴于此，美国军方6月4日表示，美国通用汽车公司出售悍马品牌的计划将不会涉及军用版悍马“赫姆维”，军用悍马品牌不会出售，多少安抚了美国保守派的紧张心情。

　　“老马”将遭抛弃

　　事实上，为了找到更好的“马”，美国国防部设立了总额高达6000万美元的“联合轻型战车”项目。这也是“未来作战系统”的一部分。在防御路边炸弹攻击方面，新车地盘配备的重型装甲可抵御威力巨大的炸弹袭击。这种轻型战车为陆军和海军陆战队的通用型产品。新战车可用电引擎驱动，从而更适于执行夜间任务。五角大楼称，美国陆军与陆战队将在未来数年购买多达6万辆战术载具取代目前现役16万辆悍马。目前已有三家公司进行研发，预计2013年开展整车的生产。

　　最新消息

　　联手四川腾中　芒硝大王要驯“马”

　　幕后推手李炎以个人身份参与　收购成功后中国将建悍马基地

　　据英国媒体10日报道，正筹备下周二在香港上市的旭光资源9日晚间发出公告，确认旭光资源的大股东索郎多吉（李炎）可能以个人身份参与收购悍马。旭光资源的公告指出，李炎可以其个人身份，联同四川腾中以财团形式参与悍马的收购建议，而当前，李炎跟四川腾中没有直接关系。李炎可能参与的悍马收购建议一事，与旭光资源的业务无关。旭光资源是国内第一大芒硝生产商，李炎又被称为“中国芒硝王”。

　　若收购成功 中国将建悍马基地

　　此前与美国通用汽车就收购悍马品牌而签订临时协议的四川腾中重工机械表示，未来很可能会在中国建设悍马生产基地，但重申公司在现阶段不会改变悍马在美国生产的局面。收购完成后，日常的业务经营仍由悍马现有团队经营。该公司还表示，收购结果将在两至三周之内出来，如果收购成功，公司对国产基地的选址也将一并公布。

　　腾中意向交易价1.6亿美元

　　腾中重工总经理杨毅10日表示，腾中重工对悍马的收购，将不包括悍马在美国已有的生产线，也不会分担母公司通用汽车的任何债务。收购完成后，通用汽车将为腾中重工提供整车代工，腾中重工主要生产悍马H2和H3型号整车。根据合同，腾中重工将获得悍马品牌的使用权以及长期的组装合同，包括主要零部件的供应、整个管理团队，长期的供应合同持续到2012年。据有关消息透露，目前意向交易价为1.6亿美元。据法制晚报

　　知识链接

　　“军马”与“民马”有何不同

　　军用悍马和民用悍马外观、尤其前脸较为相似，均为4轮驱动，车身都较为庞大，车重在2吨至5吨之间，耗油量较大。与民用悍马不同，“军马”通常配备各类武器，涂有防红外线车漆，装有直升机吊钩。一些“军马”还安装地雷防护板。不过，民用悍马全部真皮内饰和空调系统等奢华待遇，“军马”则无福消受。民用悍马的底盘和动力传动系统基于GMC和雪佛兰卡车，与军用版不同；而美国军用悍马仍由美国汽车综合公司生产。