中广网北京6月12日消息 据中国之声《全国新闻联播》18时48分报道，江西省撤销83个政府还贷二级公路收费站后，车辆超限超载现象出现反弹势头。

　　在105国道江西吉安至泰和段，过往的货车一辆接一辆，水泥路面到处是断裂坑洼，破烂不堪。养护工人王国昌说：“由于二级公路收费站撤销，使国省道车流量增多，超载现象比较普遍，导致公路损毁严重，这给我们养护工作带来了很大困难。”

　　吉安市公路部门的调查显示，撤站以后，二级公路的车流量比撤站前增加了30%，超限率接近60%，直接导致路面严重损坏。进贤县温圳治理车辆超限超载站副站长崔赣滔告诉记者，从四、五月份开始，一些超限超载车辆开始走二级公路绕开检查站。他说：“现在二级公路收费站撤消了以后，因为计重收费这根经济杠杆在二级路上作用削弱，我们发现超限超载有所抬头。”

　　江西省治超办主任万海飚介绍，近期超限超载车辆有逐步由高速公路转向国省道的迹象，这不仅对公路会造成极大损害，也容易引发交通事故。他说：“在撤销83个二级公路收费站后，江西国省道的超限超载车辆目前增加了3%。”

　　目前，针对车辆"超限超载"反弹现象，江西正在采取措施，力争在今年底前建成标志统一、设施完备、管理规范的治超检测站点，在各条公路的咽喉之地建立起超限超载车辆监控网络，以遏制"双超"车辆流向普通公路。