草根看台

　　CAOGENKANTAI

　　郭安强

　　据媒体报道：日前，宝马汽车首次入围中央国家机关汽车协议供货商名单，这意味着，国务院、中央各部委、国务院直属部门和中直机关今后将开始招标采购宝马汽车作为政府公务用车，世界顶级品牌宝马成为中国“官车”。

　　据专家分析，宝马车之所以被纳入国家公务用车的视野，主要有四点原因：一是宝马的品质和口碑，足够好，二是宝马低油耗、低排放，够环保，三是省长可配45万以内的车，买得起，四是宝马设立了慈善基金，有爱心。固然，作为顶尖级名车，宝马无论在品质、口碑还是在油耗、排放等方面，都是无可挑剔的，其在5·12大地震后设立了“宝马爱心基金”更为人称道。但这些显然不能成为服众的理由，因为，质优价廉的车辆品牌并不少，为什么政府独独选择档次颇高、价格不菲的宝马车？

　　事实上，厉行节约一直是各级政府大力倡导和积极践行的。为达到这一目的，不少地方在公务用车方面相继出台和实施了一些公务用车改革的举措，譬如倡导使用小排量车，发放公务用车补贴减少公车数量等，这些措施不仅节约了大笔公共资金，更赢得了群众的赞许和好评。在群众心目中，一个合格的政府，首先是珍惜纳税人的钱并把有限资金用于服务民生、改善民生上，而不是拿着纳税人的钱贪图享乐。

　　尽管公务用车有严格规定，严禁各级官员超标用车，而宝马车也一定有在“标准”内的型号。但“不超标”并不意味着国家鼓励用高档车，把群众眼中“富豪的用车”纳入政府用车，给人的第一感觉是政府在释放“不差钱”的信号，这在当前严峻的经济形势下，显然是不合时宜的，更有悖于打造“节约型”政府的要求。

　　无可否认，近年来，中国经济一直保持着平稳较快发展，在一定领域内，我们也确实“不差钱”。但社会事业、民生改善的任务依然很重，需要政府做的工作还很多，把资金用在改善官员出行条件上，何如取之于民、用之于民？作为一个社会的导向性信号，要求百姓对宝马成官车作出良性解读，在感情上是有一定困难的。