冰雹又来了。

　　继6月5日冰雹突袭上海之后，在刚刚过去的这个周末，大风、冰雹又横扫了安徽的大部分地区。

　　安徽省气象台说，在6月14日下午，省内有27个乡镇出现8级以上大风，10个乡镇出现9级以上大风。

　　据初步统计，这场风雹灾害造成安徽8人死亡，120人受伤。

　　这还不是最大的冰雹。同一天，在河南开封、通许的大风冰雹持续约半个小时，砸下的冰雹最大直径达到25毫米。

　　而在上上个周末——6月5日下午，倾盆而下的冰雹迫使上海虹桥机场紧急关闭约一小时。当时，在上海徐家汇落地的冰雹，像一个个圆圆的小汤丸，直径也达到25毫米。

　　狂风和冰雹的发威已经持续了将近半个月。自6月3日以来，暴雨、大风、冰雹等极端天气席卷了河南、安徽、湖北、湖南、广西等地。

　　网上很快闹腾起来，这些冰雹被神乎其神地渲染为“六月飞雪”，“天异象”的说法不胫而走。

　　“所谓‘天异象’和预示要有什么发生的说法，都是毫无科学根据的。”中央气象台首席预报员孙军6月9日笑道，这只是近期多个省区出现的一些突发性、局地性的极端天气现象，是小概率事件，“而且这种天气完全符合气象学理论，并非什么异象。”

　　尽管如此，这种罕见的极端天气现象，仍然让中国气象局国家气候变化中心研究员张称意感到忧虑：“我们担心全球变暖、气温上升将导致地球生态系统发生改变，使得极端天气变化的强度在增大。”

　　“六月飞雹”真相

　　6月5日，中午还烈日如火的上海，午后突然黑云密布，雷鸣电闪。“像是提前天黑了，雨没来，冰雹先砸了下来。”虹桥机场营销部的小申回忆说。

　　停在小申办公楼下的车子最先作出反应，“警报声刹那间响成一团，很是热闹，有些同事赶紧跑下楼去查看自己的车子是否被砸出了坑”。

　　冰雹的突袭使虹桥机场紧急关闭约一小时，下午4点左右才恢复正常。

　　徐家汇也在下午3点32分至38分出现了直径25毫米的冰雹。和冰雹一起来的，是宝山等地每秒15.2米的雷雨大风。

　　网上顿时论纷纷，比较玄虚的称之为“天异象”，比较专业的称之为“罕见天气现象”。

　　“事实上，上海6月下冰雹并不罕见，13年前的1996年6月，上海也下过冰雹。”中央气象台首席预报员杨贵名说，北京在2005年5月31日至6月2日，也曾出现冰雹，“当时很多车被砸出了窟窿”。

　　杨贵名认为，所谓罕见天气现象，虽然目前在气象学上没有明确的定义，但一般讲是要几十年出现一次，如果是隔5年或者10年出现，并不能称之为罕见。

　　倒是此前两天，河南商丘发生的内陆大风比较怪异。

　　“我都90岁的人了，没见过这么大的风。”6月4日，河南永城市蒋口镇崔油坊村村民夏常氏说。刚经过暴风雨袭击的商丘大地一片狼藉，满眼是倒地的树木。

　　有的村民家里，四五十厘米粗的大杨树横倒在大门前，要想进家门，必须从上面爬过去或从下面钻过去。刮倒的杨树把有的村民的屋顶砸开大窟窿。

　　气象部门说，6月3日夜，河南商丘市区最大风速为每秒17.7米，达到8级。永城最大风力达到11级，最大风速达29米/秒，为1957年有气象记录以来的历史极值。

　　持续约50分钟的大风，造成商丘市的永城、夏邑、宁陵、睢县等地受灾，城镇乡村一度大面积停水停电。

　　“在地处内陆中部的商丘地区出现11级大风，是比较少见的，当然只是局地和小范围的现象”。中央气象台的孙军说，我国多在沿海地区出现台风，内陆地区的风很少能达到11或12级。

　　在气象专家们看来，无论是6月的冰雹还是内陆的大风，都可以用“强对流天气”来解释。

　　魔鬼“强对流”

　　强对流天气，地球表面接受太阳的照射不均匀，导致地表形成不同的气压带，由于各地气压高低不同所产生的气压差，于是造成空气的流动。

　　接近地面的低层暖湿水汽，遇到来自不同方向的风，如果一个方向的风大，另一个方向的风小，气流就会向风小的方向运动。这时如果在地面上遇到高山上的迎风坡，暖湿水汽就会产生剧烈的向高空抬升的运动。

　　暖湿气流在上升至距地面数百米时，就可以产生凝结形成云层。上升到距地面约3公里的大气零度层并继续向上，到达气温在负10℃甚至负20℃的高度时，凝结的水汽就会结为冰雹。

　　同时，云层水汽凝结后形成的雨滴，在遇到从北方南下的干冷空气插入云层底部时会发生蒸发冷却，空气变冷，密度变大，会产生向下运动，造成强烈的下沉气流，形成大风。

　　上述向上和向下两种气流，组成一个对流体。多个对流体一线排开，就可以组成长达数百公里的对流带。强烈的对流带，就形成了飑线天气。

　　飑线天气在雷达上呈现出一条狭长狭窄的对流带。与飑线伴生的，是雷雨、大风、冰雹和强降雨。

　　商丘所遭遇的，就是综合这多种表现形式的飑线天气。

　　“商丘的飑线天气系统是在山西一带形成，再向东南方移动并且加强，到河南的时候因为各种因素的综合，就迅速发展强大。大风造成建筑物倒塌，就会造成伤亡。”孙军说。

　　接下来上海、安徽、河南开封的6月冰雹，同样也是飑线天气的“杰作”。

　　杨贵名说，我国近期出现的飑线天气，在国外被称为“夏季暴流”，也就是一种很强的下沉气流，常导致10级上下的大风。

　　以飑线为代表的强对流天气产生的破坏力很大。美国历史上多次飞机失事皆缘于此。飞机如遇到夏季暴流，将不能正常起飞或降落，继而可能造成空难。

　　“从3月到6、7月份，甚至更晚时间里，都有可能有飑线系统天气的出现。”中央气象台首席预报员乔林说。

　　2009，早产的夏天

　　强对流天气并非毫无预兆，夏季的提前来临，往往是强对流灾害天气即将密集爆发的信号。

　　6月1日，山东青岛正式确定进入夏季，比常年提前27天，比去年提前29天。

　　在此之前，全国大部分城市比它更早地提前入夏。北京5月3日即迎来夏季，是有详细气象资料记载的35年来最早的夏季；上海于5月10日正式确定入夏，从而迎来了136年来最早的夏天。济南也于5月2日正式入夏，而常年入夏时间是5月20日。

　　南京、长沙、宁波……也都于5月初提前入夏。

　　杨贵名在5月初曾预测说，入夏早，可能意味盛夏时间偏长，也预示着雷电等强对流天气在今夏可能会频繁出现。

　　“强对流天气一般出现在春末夏初，提前入夏就表示夏天时间长，暖湿空气比较活跃，所以可以做出预测。”杨贵名6月11日对本报说。

　　提前入夏，是因为全球变暖，温度升高，达到了气象学上的入夏标准。

　　“我国50年来平均气温上升1.1℃，比全球平均升温要快，其中1998年和2007年分别为近50年中的最暖和次暖年。”乔林介绍说。

　　在全球普遍进入工业化的近100年来，地球平均地表气温升高了0.74℃。如果升温1℃，澳大利亚大堡礁的珊瑚将会全部死亡；升温2℃将意味着格陵兰岛的冰盖彻底融化，海平面上升7米。

　　升温6℃，“地球将变成地狱”

　　全球气温升高，促使大气低层、尤其是近地面层温度升高，上下空气交换增强、能量增多，天气系统的发展就更迅猛。这种迅猛发展表现在高气压更高、低气压更低。

　　在强高压控制下，温度更容易升高。例如商丘飑线天气时间段中，华北到黄淮近地面温度达到31℃或32℃；而在更低气压控制下，云顶的高度更高、云层更厚，降水也就更强。

　　高气压也会将高纬度冷空气更多地输送到低纬度地区，冷空气势力就更强，因此中央气象台每年都有多次寒潮警报。

　　“大气是个闭合系统，一个地区受高压控制就干旱少雨，受低压控制就暴雨洪涝。”乔林说，近30年来，我国沙尘天气在减少，而强对流天气则在增多。

　　目前科学界公认，全球变暖是出现极端天气的气候背景。中国气象局国家气候中心《气候变化研究进展》主编沈永平说，人类排放温室气体显著增加造成的温室效应，促使地球上产生过多的能量，从而导致气候系统偏离原定轨道，打破了原有的平衡。

　　“这样一来，系统就会进行调整，释放多余能量，以求重新达到平衡。因此才会有大风、暴雨、冰雹等天气现象来消解能量。因此，极端天气事件还会出现。”