车展资料图

　　新快报记者 李村

　　新能源车企需先降成本

　　不过，6月6日，在五届中国（花都）汽车论坛上，国务院发展研究中心原副主任陈清泰、中国机械工业联合会副会长张小虞、知名汽车专家李安定等就目前国内新能源汽车的进展和前景等问题展开了论战。一些消费者也因新能源车“价格偏高，买了不划算”而处于观望状态。

　　陈清泰在论坛上表示，尽管目前国家政策和相关汽车企业都对新能源汽车趋之若鹜，但必须要注意的是，车企在传统技术路线上的追赶依然不能放松，必须要做前瞻性准备。

　　张小虞认为，当前在新能源汽车开发方面出现一些困难，每一个企业要找准自己的位置。不管是什么能源的汽车，要进入到市场，必须进行商业化的运作，必须实现产业化的生产，必须做到制造成本、用户使用成本、社会成本“三成本低”等。在新能源车推广阶段，政府进行相关财政补贴可以使得消费者的购车成本明显降低。

　　“看来我得等到9月份才能下手了。”日前，在广州某比亚迪4S店,一名长期关注新能源车的准车主在得知F3DM双模电动车9月起才面向私人用户销售后不无遗憾地表示。

　　近期国内新能源汽车动向

　　时间 事件

　　6月2日 由长安汽车领衔的“重庆新能源汽车产业联盟”正式挂牌成立，重庆市财政将投 10 亿

　　元支持重庆新能源汽车产业发展。

　　6月2日 我国首个国家级电动汽车专利产业化试点基地——东风电动汽车产业园试点基地揭牌。

　　6月5日 一汽集团新能源客车基地落户大连，大连公交客运集团与一汽客车大连客车厂签署了1.6 亿元的采购合同。

　　6月6日 国务院总理温家宝参观比亚迪西安基地。

　　6月11日 广汽集团与广西玉柴签署战略合作框架协议。双方将在客车用动力、混合动力和燃气等新能源动力上进行自主技术创新合作。

　　6月12日 比亚迪首批十辆 F3DM 型号新能源汽车向深圳市政府交付使用。