看到地铁6号线动工，沿线居民都对未来的便利出行充满了憧憬。但位于东五环白家楼桥东定福庄北街的居民却有点儿遗憾，因为目前公布的方案中，离他们最近的白家楼桥东并未设站，将来要搭乘6号线，他们只能步行20分钟左右走到褡裢坡站。居民盼望能复制民意推动5号线增设天通苑站的先例，出了家门就能坐上6号线。

　　居民遗憾：

　　6号线白家楼桥东不设站

　　在美然动力街区、福怡园等社区论坛上，都有居民们写给市长的信，要求6号线能在白家楼桥东增设一站：“离我们最近的白家楼桥东并没有车站，只能步行近20分钟到褡裢坡站坐车。褡裢坡与青年路之间距离很远，中间没有设置车站，而此路口的居民很多。”据介绍，定福庄北街目前有福怡苑、东领鉴筑、金星小区、金福家园、美然动力、英郡等七八个小区，常住居民大约在8000户左右，大约有三四万人。

　　记者调查：

　　赶坐6号线得走近20分钟

　　最近地铁站也有千米远

　　昨天，记者在定福庄北街进行了调查。该街处于朝阳路和朝阳北路之间，粗略统计有7个小区，目前出行主要依赖八通线和朝阳路的公交车。虽然离朝阳北路较近，但很多人不愿意到朝阳北路坐公交车。“朝阳北路只有499、675、991路等三四趟公交，去国贸、三元桥这些地方都得倒车，很不方便。”家住英郡、在中关村上班的刘先生告诉记者，他早晨9点上班，每天6点就得起床去赶公交，可路上稍有耽误就会迟到。他表示，如果6号线开通，就可以直接换4号线，至少能多睡一个小时。

　　6号线开工的消息让包括刘先生在内的定福庄北街居民都很兴奋，但让他们失望的是，规划中，离该地区最近的白家楼桥东并无站点，得走20分钟左右到1000米以外的褡裢坡站去搭乘地铁。记者以正常速度测算了一下，从定福庄北街街口步行到褡裢坡路口用时10分钟，和到八通线传媒大学站、朝阳路公交车站的时间差不多。但如果居民从小区里走出来，有的得花将近20分钟。

　　黑三轮司机瞄准未来生意

　　不长不短的距离给黑三轮车留下了生存空间。记者昨晚9点多在八通线传媒大学站北出口看到，至少20辆黑三轮车在等待乘客，沿着马路排列成L形。“到动力街区4块钱。”一名黑三轮司机告诉记者，从这一站下来的乘客有一部分是中国传媒大学的学生，其余有一半住在定福庄西街，有一半住在定福庄北街，“西街近，通常走着回去，我们拉的大部分都是住在北街的。”当记者他问知不知道6号线要开通的事时，这名三轮车司机表示，很关注这件事，“要是6号线开通了就去那边，好像车站离北街也挺远的，应该有不少人得坐我们的车。”

　　部门回应市轨道建设公司：在建地铁方案可微调

　　记者了解到，市规划部门日前已审查并批复了地铁6号线的规划方案，6号线全程41.76公里，全线共设站点28座，其中有13座换乘站。对于定福庄北路部分居民希望增设站点的建议，记者就此采访了市轨道建设公司负责规划设计的相关负责人。据介绍，根据技术要求，地铁站点的设计需要在两站间保持一定的距离，考虑到技术规范、地铁运行特点和周边环境等综合因素，在距既有站点不足1公里处不太可能增设新站点。该负责人表示，6号线在规划设计之初，就充分考虑了定福庄地区居民的出行问题，并在此区域范围内较为密集地设置了褡裢坡站、黄渠站、常营站3个站点。对于上述居民的要求，该负责人表示，居民可以通过相关渠道将意见和建议反映给相关部门，规划部门将对此进行评估，地铁线路在施工建设过程中，对规划方案都会有所微调，但不会进行大范围调整。晨报记者肖丹赵阳