岳瑛本报记者刘佳李宇

　　探访

　　建材堆在道路白线旁

　　记者日前对国道210线邻水县境内的北段进行了暗访。从县城出发，汽车沿着国道210线一路向北，在5、6米宽的道路沿线，能看到很多2层房屋矗立在路边，距离行车道路不过3、5米。在城北镇姚家村、朱家村一带，不少沿途居住的居民正在修房子，砖瓦、建材、水泥搅拌车放置在屋外，离道路规定的白线大约1、2米远。

　　邻水县交通局相关负责人说，在未整治以前，许多建材都堆放在外，不但超越白线，常常把道路占掉一大半。

　　记者也从当地住户那里了解到，由于自家周围没有足够空间，门前道路平坦宽敞，大家都习惯性地把东西堆放在道路上。

　　当地交通部门表示，目前，当地已为村民们统一规划了场地，东西实行集中堆放。“这条路上我们聘了20多个保洁员，专门维护道路整洁，遇到临时堆放超过白线的就会制止。另外，政府还在这条路上规划了7、8个垃圾池，方便村民废弃物的倾倒。”

　　调查

　　费尽心思为道路清障

　　“请把这些物品收捡到公路外面去！”“路面本就很窄，请不要将砖块堆放在路上！”

　　为治理“占道污染”，雅安市公路局费了不少心思。在国道318线，每天都有路政执法人员进行巡查，集中对乱搭乱建、违法占道、占用公路堆放物资等违规行为进行纠正和查处。发现问题，除劝告外，还要协助主人，把堆放在路面上的物品转移到路面之外。

　　各地在清除道路“障碍”方面也进行了探索。如内江公路局和直属各单位督导组与市交通局签订了城乡交通环境综合治理工作责任书，各督导组与国省干线过境乡（镇）和沿线居民签订相关协议，构建了上下联动、群众参与的公路环境综合治理新格局。眉山采取措施着力治理路上乱堆乱放、乱搭乱建多，沿线农户门口、院坝及周围乱堆乱放多，公路边沟不畅、污泥积水多，沿线货车抛洒滴漏多，沿线绿化树木缺损多等“五多”现象。绵阳在市内非重灾区公路控制区内基本实现了无暴露垃圾、无乱堆杂物、无占道经营现象。

　　业内人士分析指出，彻底清除“占道污染”，必须标本兼治，除各职能部门加强监管力度外，还需进行综合治理，比如多增加停车位、多增加一些空处等。