本报讯（记者邹宇）昨日傍晚6时许，2.4公里长的成渝高速缙云山隧道遭遇山体滑坡，山洪夹杂着泥水从百米高的山坡上倾泻而下，冲破隧道口的挡土墙后，泥浆覆盖了七八公里长的高速路面，洪水则在6米高、11米宽的高速隧道口形成了壮观的水帘洞。

　　隧道口涌出1米多高水柱

　　昨傍晚6时许，重庆鑫奇公路维护公司刘经理手中的电话响了起来，电话是公司总部打来，“前天集团就通知了，最近的天气预报说有暴雨，要求我们密切关注高速路边坡情况。

”

　　回答完巡查情况后，望着窗外如注的雨水和轰隆的雷声，刘经理手中的电话再次响起，“这次电话是巡逻的工人打来，说是缙云山隧道出事了。”

　　待刘经理赶到缙云山隧道时，眼前的一切使得他大吃一惊：右隧道口涌出1米多高的水柱，人根本无法靠近。而电话中，巡查的工人着急地喊道：“隧道口出大事了！”

　　隧道里积水0.7米深

　　“这时高速路执法员也赶到，立即将成渝高速路双向全封闭。”刘经理急忙跑到进口方向的另一端，眼前的一切使得他张大了嘴：“隧道口外几公里的高速路全是泥浆和隧道上百米高山上滚落的碎石，高6米、宽11米的隧道全是洪水哗哗地流，成了一个名副其实的水帘洞。”

　　“隧道已经根本无法通车了。”涉着齐腿深的水进入隧道，高速路巡查工人惊讶地发现，隧道里不仅有0.7米深的积水，而且水底还有0.3米深的泥浆，“隧道交通被紧急停止，高速路部门立即启动了紧急预案。”

　　全线封闭万辆车通行受阻

　　“我们当即对交通进行了紧急管制。”一位高速路执法员告诉记者，“其实就在滑坡前几分钟，高速路管理部门就因暴雨对高速路实行紧急管制，哪知道管制不久，就发生了滑坡，幸好当时隧道里积水较深，没有汽车通过，不然后果难以设想。”

　　记者从重庆赶往事故现场时，从江津走马就遇到严重的塞车，据了解，车流正是从7公里外的事故现场堵塞而来，在事故隧道的另一方向，车流也堵了五六公里长，高速路执法部门则紧急对堵塞的车流进行疏导，让受堵汽车改走老路。

　　“成渝高速路平时每小时车流量约3000多辆，封闭3个小时大约有万辆车的通行受到影响。”直到隧道滑坡抢险展开后，全线封闭的事故路段才实行单道双通。记者昨22时50分离开现场时，高速路上依然有数公里长的车流缓慢通行，“预计在23时30分左右，积压的车流可以完全得到通行。”

　　排险预计今日完成

　　“我们已经组织了100多名工人到现场排险。”重庆鑫奇公路维护公司刘经理称，已经调集了大型的挖掘机和运输车辆到达现场开始抢修，昨晚已清除淤泥100多吨，预计在今日凌晨可完成道路清淤，“至于什么时候隧道恢复通行，还得有关部门对隧道进行全方位体检后才能确定。”

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