新华网成都7月4日电（记者　苑坚）四川建川博物馆馆长樊建川3日晚间称，将在8月中旬组织搜寻人员，前往西藏“驼峰航线”搜寻二战期间援华美军的飞机残骸。

　　据悉，这一搜索行动已获得中国军方及美国驻成都总领事馆的支持。

　　这位著名的中国民间收藏家说：“我们这次搜寻的目标是抗战时期坠毁于"驼峰航线"的三架援华美军运输机的残骸。其中，两架是原基地在印度苏克拉汀的Ｃ－46运输机，一架是原基地在印度乔哈特的Ｃ－87运输机。三个坠机地点分别位于西藏若果冰川、丹娘拉和朗贡。”

　　樊建川称，这三架飞机的残骸包括发动机、机翼和油箱等，由于时隔60多年，类似的飞机残骸在“驼峰航线”上已极为罕见。

　　“驼峰航线”是二战时期中国和盟军一条主要的空中通道，始于1942年，终于二战结束。

　　“驼峰航线”西起印度阿萨姆邦，向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江，进入中国的云南高原和四川省，航线全长500英里，海拔均在4500米至5500米左右，最高海拔达7000米，山峰起伏连绵，犹如骆驼的峰背，故而得名“驼峰航线”。

　　抗战期间，援华美军在“驼峰航线”损失运输机达563架，整个援华美军空军已知姓名的牺牲人数达2590人。

　　樊建川说，他原本准备自行组织考察人员和研究二战援华美军的专家前往搜寻，但是考虑到距离远、海拔高，尤其是紧急情况难以救援等因素，所以他向军方寻求支持。

　　樊建川称，军方已表示大力支持。

　　此外，这次大规模野外搜寻活动还得到了美国驻成都总领事馆的支持。

　　尽管如此，此次搜寻任务仍然相当艰巨。

　　樊建川说，虽然已经获得了这三架飞机坠落点的具体资料，但参加这次搜寻任务的越野车只能抵达坠机地点所在的乡，之后是三天的徒步搜索，给养物资和飞机残骸只能靠牦牛运输。

　　“在气候变化无常的高海拔地区进行这样大规模的搜索和运输，其难度可想而知。”樊建川说，“但我们已经准备好了。”

　　2005年至2008年，建川博物馆曾三次分赴四川大邑县西岭雪山、四川汶川县宝顶山搜寻抗战时期的飞机残骸，并有所收获。

　　樊建川表示，三架援华美军空军飞机残骸运回博物馆后，将于9月3日即抗战胜利64周年之际与参观者见面。

　　樊建川素有“中国民间抗战收藏第一人”之称，他投资3亿多元修建的建川博物馆是中国民间最大的博物馆群，是全国爱国主义教育基地、军训基地、国防教育基地。这座博物馆目前拥有14座分馆，除了“汶川地震博物馆”，陈列内容还包括抗战、红色年代和民俗三方面，其馆藏文物近千万件，其中国家一级文物57件。

　　建川博物馆几年前建设了分馆“援华美军博物馆”，是中国唯一一座纪念抗战期间援华美军的博物馆。

　　为了让这三架美国运输机残骸尽量完整地展示在世人面前，樊建川表示，“援华美军博物馆”将扩建室外展场。