德胜立交桥东上塘河桥引桥昨小面积塌陷

　　初步判断是水土流失

　　周边地基已确认安全

　　塌陷是昨天9：30左右发生的，地点在德胜立交桥东，往绍兴路方向的上塘河桥引桥路面上。刚塌下去时是一个圆洞，直径40厘米，深1米。

　　开车路过的司机，发现情况打了110，市道桥养护所的市政工人巡查经过，也发现了这个洞，立即通知养护部门。

　　10点左右，引桥紧急封闭，开始限行，没有发生车辆被陷等情况。

　　下城区城管办市政所徐主任初步分析：引桥旁绿化隔离带下，有两根很粗的自来水管，去年这个时候曾爆裂过，可能是漏出的水，顺着自来水管缝隙流到了地下，造成土质疏松，来往的车辆尤其是大型车辆不断辗压路面，导致塌陷。

　　市政道桥养护所调来工人，中午时在塌陷处附近开挖，到下午2：20，挖出了一个“Y”形区域。

　　市政和自来水公司现场检查后，确认塌陷圆洞左右两边的雨水管、自来管完好，没有破裂。

　　从打开的路面看，路面下有空洞的地方不止一处，厚厚沥青下的泥土都没了。下午4：30，路面下有空洞的地方开挖了约20个平方，技术人员确认周边地基安全后，市政工人开始回填。昨晚8：20，这段道路恢复通行。

　　杭州市市政设施监管中心有关负责人说，管理养护单位每天都有专业人员巡查，目测高架桥上隔音屏、伸缩缝、桥梁落水管等是否完好，路面有没有出现坑洞、裂缝。类似的小面积塌陷，目前也主要通过巡查发现。

　　每个月，专业人员会带上仪器设备详细检查桥梁不同部位。监管中心每年还会请专业检测机构，综合评定桥梁情况，确保管理养护部门能第一时间发现问题，并及时处理、解决。

　　为监测市区高架桥运行情况，杭州已在钱江四桥、中河高架（庆春路至体育场路段）等关键部位试装了传感器。

　　主要采集桥梁受力后有没有变化、是否发生位移等情况，一旦指标超出正常限值，监控系统马上报警。

　　中河高架（庆春路至体育场路段）上的传感器已试运行1年多。从采集的数据看，高架桥的各项指标都在正常范围内。《都市快报》供稿