时间：2009-07-08 02:01来源：山西新闻网 山西日报 进入论坛 手机读报
当行驶在高速路上，你可能为高速飞驰的速度而心醉，也可能为前边有半个车道正处治病害影响车速而烦心。但你有没有想到，没有了养护，路面会变得坑坑洼洼，颠簸不平吗？一名普通的养护工人曾在日记中写道：“我为身在高速公路而自豪，因为我作为她的一名"护理医师"，曾治愈了令过往司乘人员头疼的疾患，并使她永葆青春与活力。
”
晋阳高速公路工程是山西省“人字骨架九横九环”高速公路网第九横的组成部分，是省重点大修工程之一，1997年12月25日建成通车，这次大修工程是基于使用年限的原因，出现了严重的路面车辙、坑槽及网裂，路基沉陷、滑坡和路面强度不足、排水设施不完善等突出问题，对交通运输的发展越来越不能适应。工程全长36．119公里，是集路基、路面、桥涵、防护、隧道照明及其他附属工程于一起的综合大修项目，晋中养护中心承修的二标段为全长双向18公里，路基宽度分别为21．5米和12米，是全幅双向四车道和半幅双向两车道，时速为60公里／小时的高速公路。这是晋中养护在拓展市场范围，全方位扩大养护市场份额，占领桥梁领域和路基整体建设的大跨越和新突破。
领导是核心团队是力量 “瞄准高速公路市场发展动态，加大养护投入力度；掌握第一手工程技术资料，推进新技术、新工艺、新科技运用；掌握员工技术创新成果，投入运用到实际工作中，做到技术与实践相匹配。”这是晋中机械化养护中心领导层一直以来倡导的工作方针。身为一班之长的王普和他的团队，不只把高速公路养护当做是职业、是任务更上升到是一种事业、是责任是养护工人为经济高速发展而奋斗的目标。
高速公路养护是既艰苦又枯燥的一种职业，长年的野外施工，紫外线的照射，长时间的弯腰作业、伴着冷风吃盒饭，加之沥青拌和料散发的刺鼻气味和旷野循环奔跑，导致许多员工患上了严重的胃炎和风湿，“苦中有乐，我们乐此不疲。”晋阳高速大修工程现场养护工人风趣的话语，感动着我这个初踏养护的门外汉。
亲自担任晋阳大修工程项目部经理的王普，既是项目部经理，又是晋中养护中心的一把手，肩负的不只是一个晋阳项目工程，太旧、太长、原太等病害处治工程同样牵着他的心，其他项目工程的事要处理，各种会议要应付，与业主、材料供应商的合同方案要沟通，太原—晋城—忻州—吕梁往返长途跋涉，一走就是4．5个小时，没有休息空隙，有的只是劳累、眩晕。谈判、催款、调配一样也不能拖，就是铁人也会垮，采访中他笑哈哈地答：“铁人也有落泪时，尔中心酸你可知。”朴实的话语，风趣的妙言，坚强的性格，无时无刻显示他不屈的精神。
王普说：“领导是核心，团队是力量，领导干部必须要以身作责；必须和工人同甘苦；必须上一线抓工程；必须敢于承担责任。”在他的带动下，晋中养护的领导核心，人人挂帅担当了各个项目部的经理，与工人同吃同住战斗在施工一线，工人们没一个不竖大拇指称赞的，毫无怨言地埋头苦干，真正体现了领导核心作用、团队凝聚的力量。
王普是1975年踏上公路战线的当他初识蜿蜒曲折而又快速的交通时就被它所吸引到如今整整35载与公路结缘写下了无悔的诗篇公路建设就是他的追求、是生命中不可或缺的部分是他事业发展离不开的根本。
王普领导的晋中养护，经过六年的改革和创新，把晋中养护这个名不见经传的企业带入了日益壮大的发展轨道他强硬的工作措施、科学的管理制度和以身作责在一线工作作风激发了员工拼搏向上的精神这些年来给予他的各种荣誉奖章达二十几项：国家档案管理突出贡献先进个人，省交通厅优秀共产党员、省高管局安全生产管理工作者、省先进教育工作者、省劳动竞赛委员会二等功等多项荣誉。领导的企业也从一个年产值不足千万而跃升亿元产值的优秀企业，企业的资产在短短几年时间，猛增到几千万元。连续六年被公司评为先进单位；省高管局授予“五佳养护单位”；省级“青年文明号单位”；省“文明和谐单位”。国家授予“AAA级信用企业”、交通部企业文化优秀成果卓越绩效奖；山西省委办公厅给予评语：“服务水准高，公司作风硬，工程质量优，信誉品牌佳”的极高评价。这所有荣誉就是一面镜子一面飘扬在三晋高速的旗帜领航着晋中养护走向永远。
“只要能够壮大企业实力增加员工收入服务高速事业提升企业品牌竞争能力就是我心血的希望”。2008年王普带领他的团队，面对市场材料价格不断飞速上涨，月变化三四次的困难局面，深入河北、内蒙、阳泉、忻州实地考察原材料价格市场，针对性地降低进料渠道，最终在成本控制上得到了双赢。实现了养护产值1．2亿元，利润同比上升了近5％，上缴国家税金达600万元；员工收入同比上升8％。
身为核心领导的王普常在团队里强调，要在“思想上合心、工作上合力、行动上合拍”的三合方针，就是这个团队，在王普的指导和影响下，凝成了团结一致、攻克困难的勇气和决心。在晋阳项目改造工地现场，工人们已忘记他的身份是主任，而亲切地叫他“老板”，他无时无刻地关心着工人们的生活，可对自己身体上的疼痛全然不顾，身患脊椎增生、胃溃疡，疼痛难忍时，抓住路边树干做几下伸展，活动肌肉。胃炎发作导致呕吐时他则悄悄远离人们视线。蹲地指导技术时，起座站立，令他头晕目眩。累了靠着机器打盹，渴了喝口自带的白开水，与工人们同餐，吃一样的盒饭、睡一样的炕铺，从不以领导自居，身先士卒做榜样，担当一个项目经理应尽的责职，一个共产党员应尽的义务。
他制定的施工制度是“你让工程返工，就让你下工”。绝不允许有任何影响施工质量的问题出现，确保业主满意、公司满意、自己满意。极力保护晋中养护品牌能够走得长远。
会战一百天国庆献厚礼 位于晋城—阳城的晋阳高速大修工程共分为二个标段，是高速公路大修工程中属较为复杂的工程，更是一块难啃的硬骨头工程，养护中心负责施工的二标段，既有路基、防护工程，又有桥梁、涵洞、隧道工程，路段只进行半封闭状态，安全存在诸多隐患，加之工程投资总额预算少，给整个施工带来很大困难。王普主任和他的团队面对出现的这种困难，并没有退缩，在开工动员大会上强调：“我们要发扬晋中养护一贯敢啃硬骨头的精神，保持我们多年来转战全省各条高速成功的记录，继续举起晋中养护这块不倒品牌，引航高速养护走在行业前列。”工程上马初期，中心领导就制定了详细的施工计划和施工方案，远赴省内外，深入原材料市场调研，确保材料供应和降低成本，并调集了中心最先进的机械设备投入晋阳工程，力争打造晋中养护精品工程、形象工程。2009年3月，晋中养护中心施工队进住现场，远离中心机关达300多公里，征地、拆迁、搭工棚、建拌和站，是他们前期的准备工作，多少个不眠之夜，风餐露宿、蚊虫叮咬、暴雨倾盆使工人们吃尽了艰辛，王普经理坚持每天的养护巡查，接缝处理不平整时，他让返工重铺，决不让次品占有一席之地；韩金锋副经理冒着酷暑进行交通安全布控，对巡查安全的驾驶员、安全员进行系统指导；赵锦全部长光着膀子穿梭在长达9公里的摊铺现场，放线、测量，摊铺不匀时，亲自弯腰指导，现场依稀可见橘黄色在不停闪动，挥舞着红旗指挥的，提醒车辆减速慢行的。当问起他们有没有后悔干这一行时，他们回答得很干脆：“无怨无悔，当我们看到飞速行驶的车辆，安全通达咱身边时，我们就心满意足了。”
作为高速公路养路人，他们都有一个共同的特点：没有惊天动地的豪言壮语，只有朴实与平淡，甘当公路建设的“铺路石”，乐做深山护路的“老黄牛”，橘黄色的反光工作服永远是他们不变的装饰。晋中养护中心主任、晋阳高速二标段大修项目部经理王普笑着说：“曾经有这样一句话形容我们养护工人"远看像要饭的，近看像卖碳的，仔细看原来却是个修路的"。我们养护工人住的是最简陋的板房，穿的是最"显眼"的衣服。”
2009年6月21曰，晋阳项目二标段大修工程提前十天完成12公里预定计划，得到了业主方的肯定。为了高效、保质保量实现畅通，王普和他的团队在进一步分析提高工程进度的前提下，提出了“大干一百天，国庆献厚礼”的口号，力争实现再一次突破，要比原定计划提前15天完成任务。
在施工现场采访工人们时，工人们没一个有怨言的，纷纷表示坚决完成任务，决不在困难面前退缩。用他们的话说：“我们是在充满"热情"的沥青摊铺料中战斗，"热情"高着啦。”
不仅仅是这几位领导干部带头滚战在一线，在走过的晋阳高速养护沿线工程几个路段中，几乎没一个人对工作抱有怨言，甚至连家人都在背后默默地支持他们。晋阳大修项目的经理助理孙新明，妻子远在检测中心工地，生病后他无法照顾，托人买张车票送到车站留给父母；机械队修理工温晓，一个瘦小体弱的工人，长达七天躺在滚烫的路面上修理摊铺机，替换生病的操作手，每天十几个小时不下车，天气最热时，还和司机往返几十公里送水。工地接送车司机李树麟当被开水烧伤后，坚持不下一线，手缠绷带继续工作。苟海波，一个普通的放线员机动项目部经理，身患肾结石而被撵回医院又带病工作着。这数不胜数的事例感动着我，感动着过往的司乘人员。当我步行走在温度高达160多度的沥青路面上，深深体会到了养护工人的艰辛，一句话，“苦、太苦了！”
奉献我青春无悔我人生 养护工作看起来没什么大不了的，无非就是重复的路面病害、测量放线、铣刨摊铺、碾压等。可事实上并非如此。高速公路的养护，需要面对的是高速飞驰的汽车，遇上马虎的司机，一不小心就有生命危险；摊铺沥青混合料过程中，稍有不慎，将带来毁容和烧伤。据技术人员介绍，高温搅拌出炉后的温度可达175℃，到达现场摊铺后的地温达160℃，头上的烈日在42℃左右，现场混合温度在160℃以上，只有亲历才知艰苦。接送车司机李树麟风趣的一句话是最恰当的形容：“我们是在"盘丝"飞舞的路上行走，是在充满"热情"的沥青摊铺料中生活。”的确现实如此，由于气温高、粘性大洒布改性乳化沥青粘层油被料车轮胎粘起拉成丝就像蜘蛛网的丝一样风一刮，在空中飘着追人跑每个人脸上、身上沾满了令人讨厌而又发烫的“蜘蛛丝”。这份执着，这份勇气需要多长时间才能适应。这群铺筑彩虹的养护工人，在年复一年的高速公路战线上，有多少人把青春留给了它，有多少人抛家舍业战斗在荒山旷野，又有多少人不图回报，默默奉献，毫无怨言，他们是当代最甘于奉献的人，最不计得失的人，经济的飞速发展有他们奉献的力量，安全的畅通是他们劳动的结果，感谢你们，高速事业的养护工。“畅通是我们的宗旨，质量是安全的体现，品牌是最大的效益，发展是我们的根本”，维修路面，保证质量，对驾乘人员、对社会负责，这份责任不容小觑。压力虽大，但晋中养护人员在奉献青春的同时，一次次拿出了一份又一份令人骄傲的成绩单。
这是一群身穿橘黄色服装的人，一群忘我的人，一群尽责的人，他和她们，战斗这荒山野岭，不分昼夜、不分刮风下雨穿梭在各个摊铺工地，几个月不能回家与亲人团聚，在隆隆机声中渡过多少个佳节之夜，在大雨倾盆时，奋勇抢修冲毁的路基和防护设施；在酷暑难熬时，光膀战斗在太阳下；春天不属于他们，炎热的夏季是他们工作的高潮，落叶的秋天是他们共同期盼的日子．．．．．．
人生的追求何必在虚无中渡过，坚定的信念是“活着”的资本，艰难的时刻是锻炼的机会，良好的心态是精神的支柱，寻找乐趣、充实生活、丰富人生是一生的追求。青春在这里闪光，橘黄色在这里交出了一份满意的答卷。王普主任豪迈的一句话更道出了养护工人不屈的誓言：只要身体吃得消，敢把公路铺到天。
这里，没有动人的音符，也没有美丽的旋律，只有不倦的脚步，在漫长的黑色跑道上谱写着青春前进的方向；没有如潮的掌声，也没有崇拜的目光，只有山野的花香鸟语、潺潺的溪水陪伴；养护工人，在这绵长而崎岖的公路上继续忙碌着。他们响亮的口号曾感动过采访他们的记者，“奉献我青春，建设畅通路，为了你和他，无悔我人生。”
彩虹在这里不断地长高、延伸，建设高速经济长龙是养护工人一辈子不变的目标。
李建平
（
来源：山西日报
最热视频更多>>
搜狐无线更多>>
李咏：现实中不敢发牢骚
我来说两句