新华网呼和浩特7月9日电（李富）日前，巴新铁路林西段控制性工程——大坝山隧道开工建设。这标志着国内民营资本参股的最长地方铁路内蒙古段进入实质建设阶段。

　　巴新铁路是巴彦乌拉至新邱地方铁路的简称，全长487．6公里，横跨内蒙古、辽宁两省区，全线共设45个车站，项目总投资58．6亿元，建设期36个月。

　　巴新铁路内蒙古段经由西乌珠穆沁旗、林西县、巴林右旗、翁牛特旗、敖汉旗、奈曼旗、库伦旗等7个旗县；辽宁段经由阜新蒙古族自治县和新邱区，并在终点新邱区接入既有的新义线。

　　巴新铁路以煤炭运输为主，年运输能力近期1200万吨，中期2500万吨，远景达到3500万吨。正在规划中的二、三期工程，将使巴新铁路穿越蒙古国，延伸至俄罗斯，最终成为一条贯通欧亚大陆的新通道。

　　巴新铁路是目前国内民营资本参与建设的最长的一条地方铁路。民营资本方包括辽宁春成工贸（集团）公司、辽宁铁法煤业（集团）公司、阜新矿业（集团）公司、阜新市城市基础设施建设投资公司等。