汽车以旧换新实施细则发布

　　细化车型补贴撬动270万辆汽车消费

　　本报讯(记者/郭小戈)昨日,财政部、商务部等10个部门联合发布了《汽车以旧换新实施办法》(以下简称《办法》),相比《办法》征求意见稿,《办法》细化了补贴车型,将报废老旧汽车与“黄标车”的报废标准分开细化。

　　“黄标车”另设标准

　　此次发布的《办法》,与征求意见稿最大的不同点是“黄标车”单独设定标准,与提前报废老旧汽车标准分开。

　　在《办法》的征求意见稿中,符合规定提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的,按以下标准给予补贴:报废中型载货车,每辆补贴6000元；报废轻型载货车,每辆补贴5000元；报废微型载货车,每辆补贴4000元；报废中型载客车,每辆补贴5000元；报废小型载客车,每辆补贴4000元；报废微型载客车,每辆补贴3000元；报废其他车型,每辆补贴6000元。

　　而在《办法》中,符合规定报废的“黄标车”补贴单独设立,其标准分别为:报废中型载货车,每辆补贴人民币6000元；报废轻型载货车,每辆补贴人民币5000元；报废微型载货车,每辆补贴人民币4000元；报废中型载客车,每辆补贴人民币5000元；报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴人民币4000元；报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴人民币3000元；报废轿车、重型载货车、大型载客车、专项作业车,每辆补贴人民币6000元。

　　年报废将达270万辆

　　商务部部长陈德铭表示,《办法》的出台,将有利于直接促进耐用品消费,提升居民消费品质,也有利于培育汽车回收和拆解企业,增加就业和促进再生资源回收利用体系建设。据预测,今年全国汽车报废量将达到270万辆。

　　此外,据商务部相关负责人表示,报废车辆同时符合《办法》和财政部商务部公告2009年第20号规定的多个补贴条件的,只能享受一种补贴。但允许地方实行多重政策,鼓励旧车报废。

　　然而,不少车主在接受采访时表示,每辆车最高6000元的补贴标准,显得吸引力不够。

　　◎疑问解答1.申请汽车以旧换新补贴流程如何?

　　申请补贴资金的车主,在规定时间内,持材料到报废车辆车籍所在地市(州)、县汽车以旧换新联合服务窗口申请补贴资金,经商务、环保、财政部门审查后,对符合条件的由财政部门将补贴资金发放到车主指定账户上。

　　2.车主能否及时拿到补贴资金?

　　考虑到补贴资金的审核发放需要经过上报计划、审批下达等多个环节。《办法》规定,市(州)和有条件的县级商务主管部门要会同财政、环保部门设立汽车以旧换新联合服务窗口,办理补贴资金申请,方便车主一次性办理资金申领手续。同时,建立汽车以旧换新信息管理系统,以提高审核效率,确保资金发放及时、安全。