人民网深圳7月23日电（胡谋尹春芳）记者昨日从有关方面获悉，广深沿江高速公路深圳段预计将在2012年10月通车。

　　据悉，该高速公路深圳段于今年3月底动工建设，截至7月20日已累计完成投资9.8亿元，其中征地、拆迁工作分别完成99％、85％。目前，深圳段已建成临时栈桥、道路合计36公里，桥梁上部结构物完成约50万平方米。

　　据了解，该段高速公路采用全封闭、全立交设计，桥梁占全线里程的99.7％，双向8车道，主线行车时速100公里，沿途设有4处互通立交连接福永、机场、西乡、月亮湾等片区，进入特区处的边检站特大桥最大桥宽143米，是目前国内最宽的桥梁之一。

　　据介绍，被称为“广深第二高速”的沿江高速分为广州、东莞、深圳三段，分别组织建设。全路起点位于广州黄埔大道，其中深圳段起于深莞交界的东宝河口，途经宝安、南山两区，止于深港西部通道侧连接线，全长30.45公里，总投资112.036亿元。

　　有关负责人表示，沿江高速深圳段是深圳“七横十三纵”干线路网的重要组成部分，对缓解深圳西部交通拥堵、促进港口发展、活跃沿途区域经济均有重要意义。该路全线通车后，将成为珠三角又一南北向重要通道，有效分流广深高速公路的车流。