人民网上海7月24日电（记者沈文敏）从昨天举行的沪杭铁路客运专线工程建设现场推进会上获悉，沪杭客运专线开工3个月以来，各参建单位沉着应对施工任务重、标准要求高、建设工期紧、安全压力大“四大”挑战，以超前的思路，超强的手段，快速推进征地拆迁及工程建设进度，实现良好开局。

　　征地拆迁创造了上海铁路局建设史上的新速度。沪杭客专全线设计用地7543亩，规划用地已批复数量为6670.95亩，在沿线地方政府的大力支持下，截至7月21日，已交地4955.44亩，完成批复量的74.3%；房屋拆迁设计总量为130万平方米，已调查确认量为98.69万平方米，已拆迁48.50万平方米，完成确认量的49.1%；三电迁改共2048处，已完成1638处，完成80%。

　　工程建设快马加鞭。截至7月21日，完成路基管桩施工123.06万米(占设计总量38.5%)；土石方完成35.46万方（占设计总量0.10%）；桥涵钻孔桩完成18166根(占设计总量26.9%)；承台完成240个，墩台完成37个，涵洞完成125延长米，搅拌站完成43座，梁场完成3处。

　　沪杭客运专线正线全长160公里，设计时速350公里，2010年底建成，是构建上海对外高速交通网的重要组成部分，根据又好又快的建设要求，全体参建单位在新的起点上将掀起新的建设高潮。