脱轨车厢排成了三角形。新华社记者周华摄

线路路堑发生坍塌落石。新华社记者周华摄

　　昨天4时22分，由襄樊开往湛江的1473次旅客列车运行至焦柳线广西境内时，因连日持续强降雨造成山体崩塌掩埋线路，列车机车及机后4节车辆脱轨，造成4人死亡，34人受伤，焦柳线中断行车。

　　事发后，列车上的1400多名旅客被安全转移。经过2000人14个小时抢险，焦柳铁路于昨晚恢复通车。

　　山体滑坡埋铁路

　　昨天4时22分，襄樊至湛江1473次旅客列车运行到焦柳线广西境内古砦至寨隆间时，列车机车及机后第1、2、3、4节车厢脱轨，事故造成焦柳线中断行车。

　　据柳州市政府秘书长向军介绍，事故造成4人死亡，11人重伤，23人轻伤。初步分析，事故原因是近期持续强降雨导致山体滑坡，线路路堑坍塌的落石掩埋了铁路线，滑坡体有3000立方米至5000立方米。有关部门将就事故原因进一步调查。

　　据了解，1473次列车隶属武汉铁路局。车上共有列车员45名，多是襄樊人。脱轨的4节车厢中有一节是列车员休息室，6名列车员受轻伤。此外，有一名火车司机重伤，一名火车司机轻伤。

　　车厢横卧山坳间

　　事发后，南宁铁路局及时启动救援预案。广西壮族自治区主席、副主席及柳州市主要领导均第一时间赶到现场组织救援。

　　昨天12时40分，记者在事故现场看到，车头和前4节脱轨车厢分散横卧在两个山坳之间，一辆大吊车正在试图将脱轨车厢吊起，好让救援列车尽快将其拉走。近百名工人正在清理塌落在铁轨上的土石。

　　昨天18时05分，轨道上的土石清理完毕，中断了近14个小时的焦柳线开通了线路。

　　襄樊火车站透露，事故没有对其它列车造成影响。昨天9时30分，1473次列车从襄樊准时发车。当班列车长徐锋说，焦柳铁路有很长一段穿行在山区，每年雨季行车安全都很令人担心，“发生这样的自然灾害谁也无法预料”。

　　千余名旅客转运

　　事发列车上共有旅客1443人。伤员被送到柳城县医院救治，重伤员随后转移到柳州救治。柳州市政府动用100多辆大客车，根据未受伤旅客的行程，分别把他们从这些小站转运到柳州、融安、融水等较大的火车站进行疏散。到昨天中午12时，旅客的安全转移工作已全部完成。

　　目前，伤员已经得到有效救治，有关方面正在处理死者的善后工作，安抚死者家属。

　　■救援进程

　　4：22 1473次旅客列车机车和4节车厢脱轨

　　4：50　 第一批救援人员赶到现场，破窗营救乘客

　　5：02 救援列车赶到，用起重设备起吊颠覆车厢

　　12：00 旅客疏散完毕

　　12：40 救援列车将未脱轨车厢牵引到古寨火车站

　　14：30 铁道部安全总监耿志修一行8人赶到现场指挥

　　17：30　脱轨机车及车辆均被吊离轨道

　　18：05　轨道上土石方清理完毕，脱轨事故路段抢通

　　■连线列车工作人员

　　滚落巨石将车厢撞出铁轨

　　昨天8时，记者连线值乘事故列车的武汉铁路局武汉客运段工作人员及襄樊公安处乘警，了解这场生死大救援。

　　车上抓获一名逃犯

　　昨天夜里，乘警长田军生一夜没合眼。前天，他率警组启程值乘1473次列车。在车上，他率领警组展开追逃，并抓获一名逃犯。当晚，他与同事审问这名逃犯，直到昨天凌晨4时多。列车将于4时39分驶进柳州站，他在那里会将逃犯交给车站派出所。

　　突然，列车发出巨大撞击声，伴随着刺耳的刹车声停下，田军生从座位上被颠起来，重重撞在座位后面的挡板上。他嘱咐同事看好嫌犯，自己冲向机头部位。

　　巨大的撞击声把睡梦中的乘客全都惊醒了，人们纷纷起身下铺向前方观望。

　　耳边全是痛苦呻吟

　　田军生一边往前跑一边高喊：“大家不要慌，我是列车乘警长，请大家回到铺位上去，看管好行李，保护好小孩，我们会随时通报情况。”

　　在田军生的呼喊下，人们逐渐稳定下来，重回铺位。当田军生冲到4号、5号车厢连接处时，他被惊呆了：两节车厢的车门和连接车门的风挡扭曲在一起。

　　田军生艰难地挤进4号车厢，车厢里已乱成一团。当他走到2号车厢时，眼前的情况更加惊心：车厢里的铺板、行李全部倾覆下来，人压着板，板压着人，耳边全是痛苦的呻吟声。

　　为幸存者让出铺位

　　“火车脱轨了。”与田军生同时赶到的列车长唐飞告诉田军生。田军生冲出车门，外面下着雨，他看到1号、2号、加1号三节车厢被山上滚落的巨石径直撞出铁轨，排成三角形。

　　列车长立即联络当地铁路部门请求救援。随后，田军生和唐飞组成联合抢险指挥部，事发时恰好是列车员交班时间，45名列车员全部处于清醒状态。大家听到命令后，集结到事发的1号、2号、加1号、加3号车厢。

　　列车员借着手机的光亮在车厢里搜寻，上百名身体尚好的旅客很快进入未脱轨车厢。这些车厢里的旅客听到列车广播事故，纷纷把铺位、座位让给从出事车厢逃过来的陌生人。看到旅客衣服淋湿，人们拿出毛巾帮他们擦衣服，为他们搭上暖和的被子。

　　列车破例在凌晨开始广播，“列车遭遇突发脱轨事故，旅客中如有人在事故中受伤，可到广播室，列车上有急救箱可以为大家进行止血等简单外伤处理。”

　　徒手救援衣衫染红

　　同时，救援行动正冒雨展开，田军生和唐飞带领列车员进入变形的车厢，掀起铺板，拉开行李，抬出伤员。

　　他们只能徒手施救，大家的衣服很快染上鲜血。离开车厢后，大家将手机光亮积在一起，将伤员抬到安全的地方。13名重伤员、50名轻伤员就这样被大家肩背手抬离开脱轨列车，等待救援。

　　■讲述

　　受伤列车员拆车门救旅客

　　昨天下午，湖北十堰的男青年陈电躺在病床上接受治疗，一对儿女坐在他身旁看电视，他的妻子在另一家医院接受治疗。

　　陈电说，他们一家4口于28日9时50分乘列车前往海南旅游。昨天4时多，他听到一声刺耳的刹车声，大概持续了一分钟，他被甩出车厢失去知觉。醒来时，发现自己躺在铁轨路基上，浑身疼，车厢里都是煤油。当时下着雨，借着微微光亮，他看到自己原来所在的加1号卧铺车厢已经散了架。当时有很多伤员，他前后两次去救助其他伤员。

　　伤员望笔明是1473次列车4号车厢的列车员。他说，事发时，他受伤失去知觉。

　　望笔明醒来后，同事砸破车窗玻璃把他救出来。“当时看不见火车头了，加1号车厢横在铁轨上，2号车厢架到加1号车厢上，3号车厢被甩到山坡上。”他发现变了形的车厢里还有不少乘客，于是忍着腰痛把车厢门拆下来当作简易楼梯，又把棉被放在上面，好让旅客从车厢里顺利逃出来。望笔明后来因为腰部流了很多血，实在坚持不住了，才被医疗救护人员送到医院。

　　据新华社、《武汉晚报》、本报记者易靖报道

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