来源：读者报-影响力周刊

　　从网络惊现“西安要坚决取缔在城区主干道行驶的自行车”，到政府发布公告否认，这场“取缔自行车”的闹剧在12天内迅猛发生，又迅速收场，起因难道仅仅是副市长的口误

　　“取缔自行车”虚惊西安

　　□本报记者 刘贞 发自西安

　　稍对网络论坛生态有所了解的人都知道，如果一个帖子同时在三个论坛——天涯、猫扑、凯迪——被热烈讨论，那么“火”就是水到渠成的事。

　　西安“取缔自行车”事件就是这么火起来的。

　　西安要“取缔自行车”

　　认真讲起来，西安“取缔自行车”这个消息是由传统媒体“放”的，再经由网络发掘、炒作，最终返还给传统媒体。只是传统媒体再次接到由自己拍出的反弹球时，它已经烫手得不像话了。

　　7月11日网络初见西安“取缔自行车”传闻。几天后，这个帖子散布到网络的各个角落，包括前文提到的三个“标杆”社区，甚至还通过群邮件在QQ群之间大量转发。

　　帖子的主要内容是，西安市副市长朱智生表示电动三轮车、自行车、摩托车占用道路资源，限制了群众的交通出行，也影响了西安作为国际旅游目的地的城市形象，这是政府不允许的。下一阶段要坚决取缔在城区主干道行驶的自行车。

　　网友对此的态度可谓“群起而攻之”，靠口碑营销的大旗网不仅推荐了此帖，还将标题改得颇为应和群众呼声——“还让不让人出门了！西安要禁自行车了！”

　　除“取缔自行车”外，帖子还显示，为了彻底将这些无牌照的“电黑车”清出西安，政府甚至制定了釜底抽薪的政策。因为“电黑车车主”很大一部分是居住在城中村和城乡结合部的暂住人口，故从8月1日起，西安将禁止房屋出租户向“电黑车车主”——“非法营运者”——出租房屋。

　　“取缔自行车”、禁向“非法营运者”租房，两项政策的“始作俑者”都是西安一个叫“整治办”的机构。

　　执法者回答三个“不可能”

　　“整治办”是西安市交通秩序综合整治领导小组办公室的简称，是专为解决非法营运问题成立的临时组织，主任和副主任分别由西安市公安局副局长兰仕伟和公安局交警支队副支队长刘军担任。从两位主任的头衔即可推出这个临时组织的成员概况。

　　影响力周刊就“取缔自行车”和禁租房问题，采访了整治办执法协调处处长谢炜。事实上记者还未说明来意，谢炜就主动讲起了这个话题，言语中颇有些对不实报道的怨言。

　　回答具体问题时，谢炜连用了三个“不可能！”

　　第一个“不可能”：“我们是整饬非法载客的摩托车、电瓶车等，从来没有针对过自行车。啥时说过不让骑自行车了？这是断章取义。”

　　第二个“不可能”：“自行车、符合国家规定的电动车都是老百姓的代步工具。天气这么热，老百姓骑个电动车走在非机动车道上，这是件很惬意的事。合情合法我们为什么要取缔！”

　　问及禁止向非法营运者租房，谢炜当即找出交通秩序综合整治推进会上的讲话稿原稿，对记者念了起来。“各区、开发区加强对外来暂住人口从事非法营运的宣传劝导工作，敦促其放弃非法营运、消化处理车辆。对屡教不改、顽固坚持非法营运的要制定相关政策，采取必要的措施。可动员社区，教育房屋出租者不要将房屋出租给他们。”“我们只说可以动员社区这么做，并没有说责成，对社区没有强制要求。”

　　7月22日晚7点30分，西安整治办发布的公告也印证了谢炜的话。那么“取缔自行车”、“禁租房”的消息又是从何而来的呢？

　　“口误”引发媒体反弹

　　前文提过“取缔自行车”事件是由报纸先发布的信息，再由网络发掘散布的。影响力周刊经过查证，“取缔自行车”的源头是7月10日西安当时媒体《三秦都市报》的一则新闻。文中引用了副市长朱智生的话，“城市道路资源是有限的，电动三轮车、自行车、摩托车占用道路资源……下一阶段要坚决取缔在城区各旅游景点、繁华十字、城区主干道行驶的电动三轮车、自行车、摩托车等。”

　　将朱智生的“口误”说成是西安要“取缔自行车”，确有牵强附会的意思。但禁向非法营运者租房却是“事实确凿”的。

　　《三秦都市报》和《西安晚报》均有报道，标题分别是《8月起西安禁止房屋出租户向非法营运者出租房屋》和《西安交通秩序综合整治将施行新举措 禁向非法营运者租房》。

　　影响力周刊致电报道两则新闻的记者求证此事。打过几通电话后，《三秦都市报》答复“没有这个人”。《西安晚报》的记者表示已经澄清了这件事，“文章里已经写了。都是同行，其它的不方便解释。”

　　非法营运的摩托车、电瓶车、三轮车在西安可称是“老大难”问题。“铁皮车挂着一个牛毛毡或者帆布的棚子，没有牌照也不安全，严重影响城市的品质。”对它们的取缔和整治从来就没有断过，但因为缺少下游措施，谢炜无奈地表示，“只能按《交通法》查了罚，罚了放，放了再查……有的扣了几回，我们心里都清楚。”

　　面对这种循环，动员社区参与是在不违法前提下，解决非法营运的一种探索。为此引来的附会、炒作、关注、叫骂，都是成立了仅一个多月的整治办始料未及的。