新华网武汉8月1日电（田建军、邢燕）作为一家成立时间较早的合资企业，从生产第一台轿车开始，中法合资的神龙汽车公司就不断在技术研发上融入“中国元素”，为如何提升自主研发能力探索出路，取得丰硕成果。

　　我国三大汽车集团之一东风汽车公司日前公布了2008年研发体系技术创新工作评价结果，在集团内31家企业中，神龙汽车公司连续第四年排名第一，成为东风集团内技术创新的表率。

　　神龙汽车公司总经理刘卫东说，早在1999年，神龙公司就专门成立了自己的技术研发中心，培养了大量的技术人才；随后，公司又启动了“鲲鹏计划”，加大技术和人才本地化力度，着力建设自身的技术标准，自主研发能力不断提升，逐步形成了中外联合开发的深度介入和改型车型主导开发的研发格局，开发中大量融入“中国元素”。

　　据介绍，近年来，神龙公司不断加大研发投入力度，研发基础设施日趋完善。公司投资近3亿元人民币，先后建成了整车试验室、零部件试验室、试制试装车间、材料试验室等，使整车及零部件试验能力上了一个新台阶。2008年，神龙公司率先建成国内同行业首个具备完全分析能力的车内空气质量试验室，在预防、控制和消减车内空气有害物质，防治车内空气污染领域的技术研究与运用方面，走在了国内同行前列。

　　同时，加快推进新材料、新工艺、新技术的应用，本地化研发决策能力大幅提升，技术标准化和专利工作成效显著。2002年－2009年，神龙公司共获得各类科技进步奖64项，管理创新成果奖85项，其中《东风雪铁龙爱丽舍车型的开发及工业化投产》项目，获得中国汽车行业科技进步奖一等奖，结束了此前一等奖多年空缺的尴尬。截至目前，神龙公司共申请国家专利142项，获授权120项。

　　刘卫东表示，神龙公司技术研发的下一个目标是，到2010年底，实现变型及改型项目从造型到工业化全过程基本自主，简单车型项目完全自主，在底盘系统调校、电子电器、动力总成标定、控制等关键领域实现重大突破，项目平均人力资源合资外方将不超过20％等，不断提高“中国元素”比例。