中新网8月2日电 据台湾《联合报》报道，一日上午六时三十七分，台湾高铁北上首班车开到苗栗，因转辙器故障又退回台中，创下清晨就“倒退噜”的纪录，二十五班列车跟着延误与停驶，一万八千名旅客火冒三丈。

　　这是高铁通车以来，第二十一次因转辙器故障造成大误点，光今年就发生六次，连董事长殷琪都看不下去，下令全面检测找出原因，执行长欧晋德一早七时召开紧急应变会议，但昨天仍经过两个多小时才完成抢修，且消化完延误班车已经十时多。

　　台湾高铁副总贾先德指出，昨天北上四○三列车，清晨六时半从台中出发，七分钟后行经苗栗苑里路段时，北上轨道的转辙器发生讯号异常，该列车无法进入苗栗站，只好退回台中站，改由南下轨道再北上。高铁人员花了两个多小时抢修，直到八时十五分，全线列车才恢复双向运行。

　　昨天共有二十五班列车因此延误，一万八千名旅客受影响。其中五班直达车停驶，被放鸽子的旅客，只能选择赶搭下一班或退票，但上午列车全部延误，台北车站内乱成一团，只能枯等。

　　昨天共有九班延误超过一小时，乘客可全额退费，四班延迟半小时到一小时间，可退半价，另有七班延误未达半小时，高铁依规定不赔偿，旅客只能自认倒霉。

　　昨天刚好是高铁标准舱刊物TPLUSNEWS发行首日，殷琪还在上面写一篇以“有心，把事情做得更好”专文，不少被延误的旅客，在车上翻阅时直指这是最大讽刺，要交通部门与台湾高铁彻底检讨，别把客人都吓跑。