本报讯(记者/陈志杰)持续多月不歇的员工冲突终于再次把韩国双龙汽车推上“断头台”。双龙汽车公司昨天宣布,为了平息员工冲突而进行的劳资谈判破裂。公司方面表示,若工会仍然拒绝接受关于裁员的妥协方案,公司将走向破产。

　　此前数月,因不满公司的裁员计划,双龙工会组织了大规模的工人罢工。劳资双方最后一轮谈判从7月30日开始。公司方面谈判代表对媒体表示,在公司提出了减少裁员数量的妥协方案后,工会仍坚持拒绝裁员,因此公司除了破产已别无选择。若工会不改变态度,对话将毫无意义。工会则发表强硬声明称,无法接受公司方提出的方案,并将抗争到最后一刻。

　　今年2月,双龙汽车获得韩国首尔地方法院批准进入破产保护。作为重组计划的一部分,公司准备裁员36%以节省开支,避免被清算的命运。但约900名被裁员工不满这一决定,自5月22日起占据了充满可燃物的喷装车间,并与警方发生冲突,造成示威者和警方数十人受伤。公司方面称双方僵持的局面已经给双龙汽车公司造成约3000亿韩元(约合24亿美元)的损失。

　　激烈的冲突之下,双龙汽车的业绩也进一步下滑。公开资料显示,今年6月,双龙在全球的汽车销售只有217辆,创下了行业最低月度销量纪录。去年同期,双龙的全球月销量还有7392辆。这一切,说明双龙的危机已经非常迫近。

　　双龙是韩国第五大汽车制造商,双龙为中国市场熟悉主要是上汽集团是其最大股东。但自从双龙进入破产保护,上汽已失去对这家子公司的管理权,并导致上市公司上海汽车去年利润大幅减少。记者从上汽了解到,2008年,上汽计提了投资双龙产生的30亿元损失。因此即使今年双龙进行破产清算,上汽为此投资产生的损失也已经计提了大部分,不会对公司造成影响。如果双龙正常回生,上汽如出售股权所得收入超过计提,会将超过部分回转到公司账上作为当期利润。