中新网香港八月五日电(苏洪锵)国泰航空集团今年首六个月转亏为盈，录得溢利八亿一千二百万元(港元，下同)，主要是得益于燃油对冲得法；但纵然如此，集团并未有派中期利息。同时，国泰航空承认，两岸直航确实对业务带来影响。

　　一项燃油对冲合约为集团带来盈利，未变现市值计价为二十一亿元，令每股盈利上升高达三十九点九仙。国泰上半年转亏为盈，但未有派发中期息。国泰航空主席白纪图说：“是否派发末期息视乎全年业绩而定。”

　　在扣除燃油对冲及税项前，实际亏损达七亿六千五百万元，主因包括集团的头等及商务客舱业务下跌，以及货运需求疲弱。前者是由于经济客舱的运载量处于高水平，同时市场竞争激烈导致票价偏低。

　　不过白纪图指出，集团没有打算为控制成本而改变头等和商务客舱的服务质素。

　　而国泰航空行政总裁汤彦麟向记者承认，两岸直航对业务的确带来影响，并指出货运量下跌主要因为长三角及珠三角地区出口减少。他期望当欧美消费复苏后，业务会有所改善。

　　为了控制营运成本，国泰航空除了停飞十一辆飞机，并推延已落实订购飞机的交付外，亦要求员工参与一项无薪假计划。白纪图称，该计划获得世界各地员工支持。

　　对于在二00八年飈升的油价，白纪图称国泰航空已采取适当的措施来对应，并说：“若成本及需求情况没有改善，国泰将按需要采取进一步行动。”