采访这两条立交桥改造相关情况时，记者看到了一份厚厚的施工方案，里面长长的工期安排表排满了密密麻麻的小字。从半封闭施工到全封闭施工，从人行道变成机动车道，从机动车道变成人行道，从半封闭占道到夜间临时占道……

　　记者发现，工程阶段安排时间很短，每个阶段都有不同的交通安排，15个月的施工期，封道阶段多达10多个。

　　“直接封道施工，即省时又省力，为何要不停变换施工方案？”面对记者的疑问，中铁九局有关负责人介绍说，这两座桥是沈阳市的交通要道，尤其是黄河大街公铁立交桥，施工封道方案从去年就开始研究。经过有关部门的多次研究和论证后，决定最大限度地为居民出行提供便利，共6车道的黄河大街公铁立交桥，只封闭两车道，因此工期将比全部封闭要延长一倍左右。此外，施工难度也将加大，施工车辆进出更加费劲。

　　尽管工期延长一倍，也要不封道施工。这种做法充分体现了以人为本的理念，是城市进步的一种体现。