港铁九龙南线将于本月16日通车，届时红磡站将会扮演交通枢纽的角色，成为西铁线及东铁线的总站。（图片来源：大公报）

　　中新网8月7日电 据香港《大公报》报道，港铁九龙南线将于本月16日通车，届时红磡站将成为东铁线与西铁线的总站。

　　但尖东站往来红磡站的首尾班车，将会分别较现时迟开40分钟及早收1小时，晚归乘客势必受到影响。而东铁线乘客若前往尖东站，需在红磡站下车，然后走到对面月台转车才能到达，不能像现时般直达尖东。乘客在繁忙时间要等1至2分钟才能上车，至于非繁忙时间更要等5分钟。

　　新安排下，东铁线乘客如要过海更需转两次车，港铁预料每日约1万名市民因此受到影响。

　　连接港铁东铁线及西铁线的九龙南线，将于本月16日通车，红磡站届时成为东铁线及西铁线的新总站。现时红磡站有4个月台，通车当日，东铁线列车将于1号和4号月台停泊，西铁线列车则停泊于2号及3号月台。港铁车务主管蔡德赞表示，届时东西铁线的乘客，只需走到对面月台便可转线。

　　不过在新安排下，东铁线乘客不能像现时般直达尖东站，需在红磡站走到对面月台转车，蔡德赞说，在繁忙时间下，这批乘客要等1至2分钟，而非繁忙时间就要等5分钟才能上车。他估计，每日将约有1万名市民因此受到影响。若乘客需要过海，更要转两次车，在红磡站下车后乘车至尖东站，再由尖东站步行往尖沙嘴站转乘荃湾线，才能到达港岛。