人民网8月15日讯 上个月在大西洋上“失踪”的俄罗斯货轮“北冰洋”号14日出现在大西洋中部的佛得角群岛附近海域。当地海事部门透露，这艘货轮目前距离佛得角840公里，但船上人员情况不详。俄罗斯军方已经下令两艘护卫舰前往佛得角开展搜救活动。各方担心，这艘货轮可能在途中遭到两次袭击。

　　据悉，“北冰洋”号货轮上共载有15名航海经验丰富的俄罗斯船员和价值180多万美元的木材，原定于本月4日抵达阿尔及利亚北部港口城市贝贾亚卸货。不过，这艘巨轮在穿越英吉利海峡后竟然神秘地“失踪”了。各方一度纷纷推测，这难道是销声匿迹多年的西欧欧洲海盗重出江湖的标志？

　　来自俄罗斯的海事问题专家表示，“北冰洋”号货轮可能是一艘承担“秘密使命”（比如夹带某些违禁品）的船只。负责“北冰洋号”运营工作的芬兰公司负责人则认为，这艘货船很可能已经被劫持。分析人士指出，若“北冰洋”号确遭劫持，那么很可能是俄有组织犯罪集团“黑吃黑的杰作”。

　　7月24日，在马耳他注册的“北冰洋”号货船行驶到波罗的海瑞典水域时，c曾向海事部门报告说，有十几名自称警察的武装男子登船，将船员绑起来后搜查了货船。根据船员报告，这些武装人员在12个小时后离开了货船。可是，瑞典方面坚决否认有该国执法人员登上“北冰洋”号进行过任何检查。

　　英国海事与海岸警卫署负责人表示曾于7月28日通过无线电与“北冰洋”号取得联系，当时该船通报其正在穿过多佛海峡前往阿尔及利亚，并未报告其遇到任何问题。7月29日，“北冰洋”号携带的导航设备关闭，从此与运输公司方面中断联系，直到14日在重新再非洲西部的大洋上被发现。

　　目前，国际公认的海盗“重灾区”位于非洲东部索马里附近的亚丁湾和印度洋上，10多个国家因此向当地派出海军开展护航行动。尽管如此，索马里海盗依然频频得手，并且能利用每条被俘货轮拿到至少100万美元的赎金，然后放船放人了事。现在，外界很难判断，“北冰洋”号上到底发生了什么事情。

　　在其他地区活动的海盗多将自己劫持的船只重新进行喷涂，并找机会卖掉换钱，这就是国际海运界所谓的“鬼船”现象。可是，对已有18年船龄的“北冰洋”号来说，其使用寿命不过20-25年，因此已没多少“转手价值”了。因为远洋货轮上往往要携带现金应对不时之需，因此往往会成为海上劫匪的目标。（高轶军）