依赖长江黄金水道，重庆、武汉等一批国际集装箱港口迅速崛起壮大；交通运输还拉动了制造业的整体升级

　　快捷运输

　　提速经济发展

　　助推社会进步

　　盛夏时节，台湾的莲雾、海南的山竹、越南的榴莲、泰国的木瓜……每日10余吨的各色水果不远万里“空降”陕西咸阳国际机场，当日西安人就能在家中尝鲜。这样的场景，60年前中国人只有在“一骑红尘妃子笑”的传说里领略。

　　60年前，宁波北仑还是一片荒野滩涂、渔村农庄。如今，宁波港也一举跃居中国第二大港。

　　经济发展，交通先行。早在党的十二大上，包括铁路在内的交通建设就被定位为国民经济发展的“根本环节”和“战略重点”。改革开放以来，党和国家高度重视交通建设，相继出台了公路、水运、铁路等多个中长期规划。国家投资、地方筹资、社会集资、利用外资，一个前所未有的交通投融资体制诞生了，交通运输条件的改善为经济社会文化发展起到重要的支撑作用。

　　交通运输条件的改善为推动区域经济迅猛发展提供了重要保障。据世界银行测算，集装箱码头8%的产值会留在码头和船务公司，92%都会流向港口腹地，带动区域经济发展。横贯7省2市的长江集聚了全国40%以上的经济总量。沿江企业生产所需80％以上的铁矿石、83%以上的电煤，以及72%的原油全部依赖长江运输。正是依赖长江黄金水道，重庆、武汉、泸州等一批国际集装箱港口迅速崛起壮大，冶金、电子、机械、汽车、化工等产业迅速发展，长江水运对沿江经济发展和产业布局优化起到重要的支撑作用。

　　研究显示，我国机场每百万航空旅客吞吐量，可以产生经济效益总和18.1亿元，相关就业岗位5300多个。

　　交通运输事业的大发展还拉动了制造业的整体升级。在北车集团唐车公司铝合金车体焊接厂房里，工人们一手拿着温度计，一手操控电脑键盘。得益于高速铁路项目，轨道装备制造业的焊接精度，从建国初期铁皮车时代的20毫米升级为高速列车时代的0.01毫米，精确度提升了2000倍。不仅是轨道装备制造，与交通运输有关的机械、冶金、建筑、土木、橡胶、合成材料、电力、电子、信息、计算机、精密仪器等众多产业迅速与国际接轨，在设计、制造、施工、工艺、评估和检验等各个生产环节均有了质的飞跃。

　　交通改善不仅对产业拉动作用明显，对个人也是如此。陕西合阳县农民宁改莉不愁了：过去晴天一身土，雨天一身泥，果子丰收也常烂在地里。现在柏油马路进村了，“一亩地一年能赚17000，收入涨了17倍！” (来源：人民网-《人民日报》)