新华网南宁8月18日电（记者程群、周丹丹）随着中国－东盟自由贸易区建设的不断加快，作为自贸区重要组成部分的南宁－新加坡经济走廊也在飞速发展。目前中国和东盟多国正在努力打造南新经济带，使南新走廊真正成为自贸区的重要支撑力量。

　　南宁－新加坡经济走廊以南宁为起点，沿途连通越南、柬埔寨（或老挝）、泰国、马来西亚、新加坡等国家，以泛亚铁路和公路大动脉为载体和纽带，开展投资贸易及优势互补的产业合作，把中国与东盟从经济层面上更加紧密地连为一体，形成共同繁荣、共同发展的跨国通道经济带。

　　中国和东盟各国提出，按照“立足急需、多方受益、带动明显”的原则，加快建设以南宁－新加坡为轴心的辐射型公路、铁路网，实现高等级公路和铁路的相互连接，形成贯通中南半岛的经济通道，促进货物、人员和资金的流动，增强区域经济发展的活力。

　　同时，提升沿海港口的运载能力，构建港口间相互合作的方便快捷联运体系，发挥海洋优势，共同推动海上通道建设，改善泛北部湾区域经济发展条件，形成良好的合作发展环境。

　　中国－东盟商务理事会中方常务秘书长许宁宁说，在南新经济走廊上，有马来西亚、泰国、柬埔寨等国，中国是柬埔寨投资最大的国家，近三年来中国在柬埔寨投资一直排在第一位，所以这个经济走廊有着很强的区域互补性、产业互补性和资源互补性。

　　广西社会科学院副院长钟启泉介绍说，南新经济走廊还需要建设完善多条铁路、公路，对越南、老挝、柬埔寨等发展中国家而言，投资建设上述铁路和公路还有困难，所以要争取东盟相关国家的支持和参与，争取国际经济组织的金融支持，加快推进南新经济走廊的建设。

　　目前南宁至新加坡的公路通道已经基本贯通。南宁至新加坡的铁路，除越南胡志明市至柬埔寨金边路段和金边至柬泰边境亚兰的部分路段外，其余路段都已经开通运输。南宁－新加坡经济走廊的日益完善，将使泛北各国人员的往来更加便利，也将为泛北经济合作提供支持和动力。