上周,长安马自达总经理藤桥稔透露,下半年南京工厂产能将从一班制提升到两班制,产能将翻倍,从而改变目前产能有空余、车型却供应不足的情况。不过尽管计划扩充产能,长安马自达的年销售目标仍将保持6万辆不变。
新嘉年华资料图片
马自达2资料图片
“马自达2已经达到生产极限。”在近日举行的“百米知马力”试驾体验活动上,藤桥稔表示,位于南京的第二工厂目前实行一班制,每月可生产6000辆车,其中马自达2与新嘉年华采取1:2的分配标准。由于两款车型销量好于预期,现在已面临产能不足的问题。下半年南京工厂将继续增产,从一班制提升到两班制,但涉及人员培训和零部件供应,扩能改造还需要一段时间,目前阶段将通过延长工作时间、假日生产等方法来缓解产能紧张。
据悉,长安福特马自达第二工厂目前仅生产马自达2和新嘉年华两款车型,设计产能为16万辆,但由于之前的谨慎预期,排产计划仅定为一班,产能利用率仅为45%。
对于未来马自达2和新嘉年华的产能分配,藤桥稔表示,将继续保持1:2的分配原则。该原则是依据目前长安马自达和长安福特的经销店数量对比得出,长安马自达计划今年底经销商将达到110家,而长安福特已达200家左右。(记者关囡) (来源:京华时报)
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