新华网北京8月24日电 从欧洲到北美，从亚太到非洲，酒后驾车在世界各国“导演”了一场场车毁人亡的惨剧。酒驾者固然悔恨终生，受害者生命已无可挽回。

　　打击酒后驾驶行为，各国可谓不遗余力，招数多多，重点集中在以下几方面：普及对全社会、特别是青少年的交通安全教育；通过严刑峻法，以“零容忍”的态度打击酒驾行为；选择酒驾重点区域和重点时段进行严打；利用高科技手段强制性地约束司机；提倡新社交派对方式防止酒后驾车。

　　教育：模拟酒驾　体验“车祸”

　　在德国，各地中小学校都会举办“交通安全日”活动，以培养年轻人的交通安全意识。德国民间道路安全组织还特地安排学生亲身体验酒后驾车的感觉，根据醉酒程度设定一种模拟驾驶装置，醉酒程度越严重，刹车和控制装置反应就越迟滞。绝大多数学生的体验之旅都以“车祸”告终。

　　德北部城市不来梅还别出心裁地开展了一项名为“守护天使”的活动，让女孩督促男朋友安全驾驶，并在其酒后驾车时拒绝上车。据统计，约一万名年轻女性参与了这项活动。活动开展以来，当地年轻人的车祸发生率下降约6个百分点。

　　在新加坡，自1989年起，每到圣诞节等公共假日前夕，警方会集中开展“酒后别驾车”宣传活动。去年的活动还运用了人们熟知的酒名制成新颖的反酒驾宣传短片，如用“血腥玛丽”暗示酒驾可能带来血光之灾；用“冰岩威士忌”警告司机酒驾可能使事业“触礁”，并危及生命。

　　在加拿大，最有影响的全国性反酒后驾车组织——“反对醉驾母亲协会”同警察和学校合作，利用多媒体展示等学生喜闻乐见的方式，宣传安全驾驶常识和醉驾的危害。每逢节假日和周末，该协会都通过媒体发布公报，提醒公众安全驾驶：“如果确需喝酒的话，要么请个专门的司机，要么乘公交、叫出租，或者干脆休息一夜再回家。”

　　法律：酒精“零容忍”　惩罚不手软

　　日本《道路交通法》对酒后驾车做出了严格规定，除对酒后驾车者本人严加惩处外，还对提供酒水、车辆以及同乘人员实施处罚。对醉酒驾车者处以5年以下有期徒刑或100万日元（1美元约合95日元）以下罚款，并当场吊销驾照，3年内不核发驾照；对醉酒驾车司机的同乘者和供酒人，也要处以3年以下有期徒刑或50万日元以下罚款。这一法令对酒后驾车造成交通事故者惩罚更为严厉，醉酒驾车造成人员死亡的驾驶员将被当场吊销驾照，且10年内不核发驾照。对于拒绝接受吹气检查的，将被处以3个月以下拘留或50万日元以下罚款。

　　法国对酒后驾车的处罚也相当严厉，尤其是醉酒驾车导致事故的。如果造成他人重伤，罚款可达3万欧元，并处以3年至10年监禁。如果导致他人死亡，最高可判处10年监禁，罚款可升至15万欧元，这还不包括与案件有关的相关民事赔偿。

　　巴西则推出酒精“零容忍”政策，只要在血液中检测出酒精的司机，均属“严重违章”，将被禁止驾车一年，并处以955雷亚尔（1美元约合1．83雷亚尔）的罚款。血液中酒精含量超过每升0．3克的司机则将被判处6个月至3年监禁，但初犯者可交纳罚款以免除坐牢。法令还禁止在政府管辖范围内的公路两旁出售酒精饮料，否则将处以1500雷亚尔的罚款，但城市路段除外。

　　德国对青少年酒后驾车实施“零容忍”政策：凡21岁以下或者尚在实习期的驾驶员，一旦饮酒，无论其血液中酒精含量是否达到法定浓度，均被视为酒后驾车，处以罚款和扣分。如果酒驾司机尚在实习期，警方还将延长其实习期两年，并强制其参加交通法规培训班。

　　严打：重点区域　重点时段

　　在法国，警方经常在城市或高速路对饮酒驾车者进行例行检查。在周末或节日期间，警察或宪兵会在娱乐场所门口、城市闹市区或城乡结合部加强突击检查。通常都有警方或宪兵队的警车在路上巡逻，而且车上都配有酒精测试仪。如果进行例行检查的警察发现司机有酒后驾车迹象，巡逻车在几分钟内就可抵达现场。

　　新加坡警方从2008年1月起在酒吧等夜间娱乐场所附近展开“围堵”行动，查处酒后驾车司机，同时向酒吧等娱乐场所的顾客分发公交卡和出租车优惠券，以鼓励公众饮酒后乘坐公共交通工具回家。一些娱乐场所也积极配合，提供免费送回家服务，或允许饮酒顾客的车免费在停车场“过夜”，顾客第二天再回来取车。

　　而巴西总统卢拉在今年狂欢节前呼吁：狂欢节间，喝酒在所难免，不过别喝高了，更不要酒后滋事或酒后开车，因为在狂欢节长假期间，会有近万名警察在总长6．2万公里的联邦公路上执勤，同时会有700台酒精检测仪在公路上对司机进行抽查。

　　科技：巧妙的“酒精锁”

　　高科技在反酒驾行动中发挥着重要作用。在加拿大，因酒驾被禁驾3个月到一年后，相关驾驶员为取得新驾照，要在自己车上装一个特别的强制监护系统。这个系统叫“点火互锁装置”，是一个酒精测试仪与点火系统相连的装置，驾驶员每次发动车时必须吹气，呼气中酒精含量超过规定值，车辆无法启动，每次呼气测试结果被存在仪器里，定期向管理中心上传数据供执法部门分析驾驶员的驾车行为。所有费用由驾驶员承担。

　　芬兰自2005年起也开始参与实施一项名为“酒精锁”的国际推广计划，其作用与加拿大的“点火互锁装置”相同，以防止有酒驾记录的人再次犯错。

　　在瑞典，也有一种类似的酒精检测仪，它安装在驾驶座位的安全带上，驾驶员在启动发动机前向其吹气即可检测呼出气体中是否含有酒精。当检测出含有酒精时，仪器会发出红光并禁止驾驶员启动发动机。

　　社交：指定一人当“鲍勃”

　　在许多欧盟国家，“鲍勃”可不是无名小卒。这位“名人”来自比利时。在比利时，每当聚会饮酒的时候，人们都会指定一个人当“鲍勃”：这个人在聚会期间不能喝酒，并负责在聚会结束后将喝了酒的朋友一一安全送回家中。

　　1995年，比利时道路安全研究所发起名为“鲍勃指定驾驶”活动，正式把“鲍勃”作为应对酒驾行为的良方。如今，年满5岁的比利时人当中，95％以上的人都认识“鲍勃”，半数以上的驾驶员都表示自己至少当过一次“鲍勃”。

　　据比利时道路安全研究所介绍，随着“鲍勃”家喻户晓，近年来比利时人反对酒后驾车的意识日益加强。大部分驾驶员意识到，酒后驾车是一种非常严重的违法行为。

　　2008年，比利时共有922人死于交通事故，死亡人数创历史新低。比利时警方认为，“鲍勃”对此功不可没。

　　自2001年起，欧盟开始在各成员国推介开车不喝酒的“鲍勃”。如今，“鲍勃”已进入欧盟17个成员国。（综合新华社驻柏林、渥太华、新加坡、东京、巴黎、巴西利亚、赫尔辛基、布鲁塞尔等分社记者报道）