27日，重庆市人大常委会组织的“加快农村公路建设，服务城乡统筹发展”专题调研在重庆市云阳县结束。参与调研的全国人大代表认为，当地农村公路建设关键在于整合资金加大扶持规范养护。

　　24日，重庆市人大常委会组织部分在渝全国人大代表开展为期4天的“加快农村公路建设，服务城乡统筹发展”专题调研。调研组先后赴重庆市江津、潼南、云阳等几个区县，通过与当地有关部门座谈、实地走访农村公路，以形成详尽调研报告，为向明年的全国人代会提交有分量的议案做准备。

　　当地各部门反映，自2003年交通运输部启动全国大规模农村公路建设以来，重庆市农村公路通达率、通畅率不断提高，建设质量逐步上升，超过全国平均水平，管理养护体制改革初见成效，基本实现“有路必养”。农村客运协调发展，该市乡镇、行政村客车通达率分别达96.7%、61.2%。

　　但鉴于重庆地处西部，地理环境更为恶劣，自然灾害频发，财政基础相对薄弱，因此农村公路建设还不适应城乡统筹的需要，建设资金总量严重不足，客运安全压力大，养护管理体制还需进一步完善。

　　对此，不少全国人大代表认为，要使农村公路建设在推进城乡统筹发展中发挥更大作用，必须多部门通力合作，多个渠道筹措整合建设资金，将各项划拨农村基层的专项资金打捆使用，尽力弥补资金缺口。同时，各级政府也要高度重视，加大扶持力度，明确权责，从体制机制上完善公路的管护，加快农村公路发展。

　　截至2008年底，重庆农村公路总里程达97438公里，实现乡镇通达率100%、通畅率83.5%，行政村通达率85.7%、通畅率38.9%。完(记者郭晋嘉) (来源：中国新闻网)