新华网北京8月30日电（记者张毅)奔驰新一代Ｓ级轿车8月28日在北京举行全球首发，拉开了豪华汽车在国内车市新一轮竞争的帷幕。

　　受金融危机影响，全球豪华汽车销量大幅萎缩，中国则逆势增长，尽管目前豪华汽车市场规模尚落后于美国、德国等发达国家，但不可否定，中国正成为全球增长最快、越来越重要的豪华汽车市场。

　　豪华汽车销量实现两位数增长

　　目前国内自主品牌汽车，主要集中在中低端市场，豪华汽车市场基本是跨国公司的天下。

　　今年前7个月，宝马、奔驰、奥迪等豪华汽车品牌在国内的销量都实现了两位数的增长，与世界其他市场形成了鲜明对比。

　　宝马（中国）汽车贸易公司副总裁许智俊对新华社记者介绍说，受金融危机影响，宝马2008年遭遇到15年来的首次负增长。今年上半年宝马集团全球销量为513591辆，同比下降14．4％。但在中国市场，宝马上半年销量逆势增长25％，1至7月宝马品牌和ＭＩＮＩ品牌的销量达到45250辆，同比增长26．3％。中国成为了宝马在全球增长最快的市场。

　　豪华汽车制造商梅赛德斯－奔驰，和宝马的处境差不多，上半年全球销量483300辆，同比下降19．3％。但在中国内地市场，梅赛德斯－奔驰、ｓｍａｒｔ及迈巴赫汽车1－7月销售31700多辆，同比增长49％，创造了新的纪录。

　　大众汽车旗下的奥迪品牌，一直占据着中国豪华汽车市场的最大份额。今年上半年，奥迪全球销量466000辆，同比下降9．5％。前7个月，奥迪在中国销售79390辆，增长14％以上，销量超过宝马和奔驰总和。

　　中国豪华汽车的刚性需求长期存在

　　梅赛德斯－奔驰（中国）汽车销售有限公司总裁兼首席执行官麦尔斯认为：“奔驰之所以在中国逆势增长，关键是中国经济在政府宏观调控作用下整体表现令人鼓舞，经济呈现稳定增长。”

　　许智俊则认为，一个成熟的汽车社会，豪华汽车所占比例一般在15％左右，而目前中国还不到5％，中国对豪华汽车的刚性需求将长期存在。随着中国消费者收入水平的不断提高以及品牌消费意识的不断增强，豪华汽车在中国有着巨大的增长空间。

　　美国知名汽车调查公司Ｊ．Ｄ．Ｐｏｗｅｒ在一份报告中指出，2008年中国市场销售豪华汽车25万辆左右。奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯和沃尔沃成为最畅销的五大品牌。这家公司认为，中国豪华汽车的标准是单价在40万元以上人民币。

　　Ｊ．Ｄ．Ｐｏｗｅｒ亚太公司的研究显示，中国豪华汽车消费群主要是个人和民营企业。最畅销的三大豪华汽车品牌奥迪、宝马和奔驰的客户中，近45％拥有自己的公司或者自己经营企业，20％至30％属于公司高管。

　　中国将成为全球领先的豪华汽车市场

　　Ｊ．Ｄ．Ｐｏｗｅｒ的研究表明，目前中国富裕家庭的数量为160万户左右，在未来5－7年，将以每年16％的速度递增。预计到2015年，将超过440万户。这些富裕家庭将成为豪华汽车消费的主力军。预计到2015年，中国豪华汽车销售量将达到60万辆，成为全球领先的豪华汽车市场。

　　为了争夺中国豪华汽车市场，奥迪、宝马、奔驰等汽车制造商纷纷在中国推出最新车型以吸引消费者，并且把销售重点向二、三线城市推进。

　　一汽－大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军对新华社记者说，近年来中国汽车市场发展迅速，一线城市已经开发得非常成熟，二、三线城市将成为豪华汽车新的增长点。

　　许智俊介绍，宝马在中国的经销商网络，从2003年底的18家到去年年底已增长至120家，覆盖面从一线城市向二、三线城市延伸，甚至向一些发达的县城发展。

　　梅赛德斯－奔驰（中国）汽车销售有限公司销售及市场营销总经理郝博表示：“中国市场对顶级豪华车需求的不断提升，促使我们不断增加新产品投入力度，以满足中国客户的个性化选择。”